Naujas tiltas Vilhelmshavene: dviratininkų ir pėsčiųjų saugumas!

Naujas tiltas Vilhelmshavene: dviratininkų ir pėsčiųjų saugumas!

Vilhelmshaveno uostai ir vandens keliai yra ne tik paskęsta istorija, bet ir tampa dviratininkų ir pėsčiųjų tašku. Su naujausiu projektu, kuris dabar tapo realybe, tikslas aiškus: daugiau saugumo ir komforto kiekvienam keliaujančiam dviem ratais ar pėsčiomis.

Ankstų rytą per judrią Hooksieler Landstrasse buvo pakeltas naujas plieninis tiltas. Šis 32 metrų ilgio ir 2,5 metro pločio tiltas, sveriantis apie 23 tonas, leis ateityje saugiai pereiti pėstiesiems ir dviratininkams. Montavimo metu, kurį atliko Borchers Hoch- und Ingenieurbau montuotojai, tiltui pastatyti buvo naudojamas sunkiasvoris kranas. Įdomu tai, kad kai kurie iš 13 surenkamųjų betoninių elementų, kurių kiekvienas sveria po 2,8 tonos, ant tilto jau buvo pakloti iš anksto, o darbai įpusėjus statyboms turėtų būti baigti kitą savaitę. nwzonline.de.

Integracija į dviračių trasą

Naujasis tiltas yra pagrindinis dviračių maršruto, vedančio iš Kirchzeile per Potenburgą į Mariensiel, išplėtimo elementas. „Mūsų tikslas – didinti dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą“, – pabrėžia miesto administracija. Pastaraisiais mėnesiais taip pat buvo modernizuotas dviračių takas Lautsallee ir Europaring pratęsimo zona. Be tilto, darbotvarkėje numatytos ir kitos priemonės: iki metų pabaigos turi būti baigtas tiesti naujas maždaug dviejų kilometrų dviračių takas tarp Ostfriesenstrasse ir Rüstersiel, o žvyruotų takų asfaltavimas Altengrodene turi būti baigtas iki gegužės vidurio.

Ypatingai malonu bendradarbiauti su Žemutinės gamtos apsaugos tarnyba, siekiant gauti reikalingus leidimus kirsti medžių darbus. Tai būtini būsimiems dviračių objektams, kurie taip pat planuojami siekiant toliau gerinti su sauga susijusius miesto aspektus.

Dviračių draugiškumas Vilhelmshavene

Važiavimas dviračiu Vilhelmshavene pasirodė esąs patogus ir saugus. Platūs dviračių takai dažnai veda per žaliąsias zonas arba palei nuostabius miesto vandenis. Kaip aprašo Vilhelmshaveno miestas, dviračių takai intensyviai naudojami ne tik keliaujantiems į darbą ir atgal, bet ir lankymuisi savaitiniame turguje bei šeimos kelionėms. Nepaisant to, taip pat reikėtų pažymėti, kad kai kuriose srityse reikia tobulėti, ypač pagrindinėse eismo ašyse, tokiose kaip Peterstrasse arba Bismarckstrasse.

Dabartinės apklausos rodo Wilhelmshaven, kaip dviračių miesto, potencialą. ADFC dviračių klimato testas įspūdingai parodo, kad dviračiais patinka ir jauniems, ir dideliems. Kasmet į dviračių takų priežiūrą ir tiesimą investuojama per 400 000 eurų, siekiant įkurti miestą draugišką dviračiams ir didinti dviračių eismo dalį. Miestas tapo dviračiams draugiškų savivaldybių asociacijos nariu Žemutinės Saksonijos/Bremeno e.V. 2018 m. ir yra įsipareigojęs nuolat tobulinti būsimus projektus, kaip paaiškinta wilhelmshaven.de.

Dviračių sportas palyginus visoje Vokietijoje

Žvilgsnis už Wilhelmshaven ribų rodo, kad susidomėjimas dviračių infrastruktūros gerinimu auga visoje Vokietijoje. ADFC neseniai pristatė naują dviračių klimato testą, kuriame daugiau nei 213 000 piliečių išsakė savo nuomonę apie draugiškumą dviračiams Federacinėje Respublikoje. Daugelis miestų daro pažangą, o Vilhelmshavenas ateinančiais metais taip pat gali tapti vienu geriausių dviračiams palankių miestų Vokietijoje. Tikslas – sukurti dviratininkų klimatą, kuris didintų dviratininkų saugumą ir pasitenkinimą, kaip matyti iš [rnd.de] pateiktos analizės (https://www.rnd.de/wirtschaft/fahrradklima-test-2025-die-fahrradfreundsten-staedte-deutschlands-WC75QMFCJXJPY6VEQMFCJXJPY6VEQMFCJXJPY6VE).