Jauns tilts Vilhelmshavenā: Drošība velosipēdistiem un gājējiem!

Jauns tilts Vilhelmshavenā: Drošība velosipēdistiem un gājējiem!

Vilhelmshavenas ostas un ūdensceļi ir ne tikai iegrimuši vēsturē, bet arī kļūst par velosipēdistu un gājēju karsto punktu. Ar jaunāko projektu, kas nu ir kļuvis par realitāti, mērķis ir skaidrs: lielāka drošība un komforts ikvienam, kurš pārvietojas uz diviem riteņiem vai kājām.

Agrā rīta stundā pār rosīgo Hooksieler Landstrasse tika pacelts jauns tērauda tilts. Šis 32 metrus garais un 2,5 metrus platais tilts, kas sver aptuveni 23 tonnas, turpmāk ļaus gājējiem un velosipēdistiem droši šķērsot. Uzstādīšanā, ko veica Borchers Hoch- und Ingenieurbau montieri, tika izmantots lieljaudas celtnis, lai tiltu novietotu vietā. Interesanti, ka daži no 13 saliekamajiem betona elementiem, katrs sver 2,8 tonnas, uz tilta jau ir uzklāti iepriekš, un darbi būvniecības vidū jāpabeidz nākamnedēļ. nwzonline.de.

Integrācija velomaršrutā

Jaunais tilts ir centrālais elements velomaršruta paplašināšanā, kas ved no Kirchzeiles caur Potenburgu uz Mariensielu. "Mūsu mērķis ir palielināt velosipēdistu un gājēju drošību," uzsver pilsētas vadība. Pēdējo mēnešu laikā ir modernizēts arī veloceliņš Lautsallee un Europaring paplašinājuma zona. Papildus tiltam darba kārtībā ir arī citi pasākumi: līdz gada beigām ir jāpabeidz jauns veloceliņš aptuveni divu kilometru garumā starp Ostfriesenstrasse un Rüstersiel, savukārt grants celiņu asfaltēšana Altengrodenā jāpabeidz līdz maija vidum.

Īpaši patīkami ir sadarboties ar Dabas aizsardzības pārvaldi, lai iegūtu nepieciešamās ciršanas atļaujas koku darbiem. Tie ir būtiski topošajiem veloobjektiem, kas arī tiek plānoti, lai vēl vairāk uzlabotu ar drošību saistītos aspektus pilsētā.

Velosipēdistu draudzīgums Vilhelmshavenā

Riteņbraukšana Vilhelmshavenā ir izrādījusies ērta un droša. Plaši veloceliņi bieži ved cauri zaļajām zonām vai gar pilsētas skaistajiem ūdeņiem. Kā apraksta Vilhelmshavenas pilsēta, veloceliņi tiek intensīvi izmantoti ne tikai braucējiem, bet arī iknedēļas tirgus apmeklējumiem un ģimenes braucieniem. Tomēr jāatzīmē arī tas, ka dažās jomās ir nepieciešami uzlabojumi, jo īpaši galvenajās satiksmes asīs, piemēram, Peterstrasse vai Bismarckstrasse.

Pašreizējās aptaujas parāda Vilhelmshavenas kā riteņbraukšanas pilsētas potenciālu. ADFC velosipēdu klimata tests iespaidīgi parāda, ka gan maziem, gan lieliem patīk izmantot velosipēdus. Veloceliņu uzturēšanā un izbūvē ik gadu tiek ieguldīti vairāk nekā 400 000 eiro, ar ambīciju veidojot pilsētu velosipēdiem draudzīgu un palielinot velosatiksmes īpatsvaru. Pilsēta kļuva par Lejassaksijas/Brēmenes Velosipēdiem draudzīgo pašvaldību asociācijas e.V. 2018. gadā un ir apņēmies nepārtraukti uzlabot turpmākos projektus, kā paskaidrots vietnē wilhelmshaven.de.

Riteņbraukšana Vācijas mēroga salīdzinājumā

Skatiens aiz Vilhelmshavenas robežām liecina, ka interese par velo infrastruktūras uzlabošanu pieaug visā Vācijā. ADFC nesen prezentēja jauno velosipēdu klimata testu, kurā vairāk nekā 213 000 pilsoņu sniedza savu viedokli par draudzīgumu velosipēdam Federatīvajā Republikā. Daudzas pilsētas uzrāda progresu, un arī Vilhelmshavena tuvākajos gados varētu kļūt par vienu no labākajām velosipēdistu pilsētām Vācijā. Mērķis ir radīt velosipēdistu klimatu, kas veicina gan velosipēdistu drošību, gan apmierinātību, kā redzams vietnē [rnd.de] veiktajā analīzē (https://www.rnd.de/wirtschaft/fahrradklima-test-2025-die-fahrradfreundsten-staedte-deutschlands-WC75QMFCJXJPY6VEQMFCJPY6.