Ny bro i Wilhelmshaven: Sikkerhet for syklister og fotgjengere!

Ny bro i Wilhelmshaven: Sikkerhet for syklister og fotgjengere!

Havnene og vannveiene i Wilhelmshaven er ikke bare gjennomsyret av historie, men utvikler seg også til å bli et hotspot for syklister og fotgjengere. Med det siste prosjektet, som nå er blitt en realitet, er målet klart: mer sikkerhet og komfort for alle som ferdes på to hjul eller til fots.

Tidlig på morgenen ble en ny stålbro hevet over den travle Hooksieler Landstrasse. Denne 32 meter lange og 2,5 meter brede broen, som veier rundt 23 tonn, vil gjøre det mulig for fotgjengere og syklister å krysse trygt i fremtiden. Installasjonen, utført av montører fra Borchers Hoch- und Ingenieurbau, innebar bruk av en kraftig kran for å få brua på plass. Interessant nok er noen av de 13 prefabrikerte betongelementene, som hver veier 2,8 tonn, allerede lagt på broen på forhånd, med arbeid midt i konstruksjonen som skal være ferdig neste uke nwzonline.de rapportert.

Integrering i sykkelveien

Den nye broen er et sentralt element i utvidelsen av sykkelruten, som fører fra Kirchzeile via Potenburg til Mariensiel. – Målet vårt er å øke sikkerheten for syklister og fotgjengere, understreker byadministrasjonen. De siste månedene har også sykkelstien i Lautsallee og utvidelsesområdet til Europaring blitt modernisert. I tillegg til brua er det også andre tiltak som står på agendaen: En ny sykkelvei på rundt to kilometer mellom Ostfriesenstrasse og Rüstersiel skal stå ferdig innen utgangen av året, mens asfalteringen av grusveier i Altengroden skal være ferdig i midten av mai.

Det er spesielt gledelig å samarbeide med Nedre Naturoppsyn for å få nødvendige fellingstillatelser til trearbeid. Disse er essensielle for fremtidens sykkelanlegg, som også planlegges for ytterligere å forbedre de sikkerhetsrelevante aspektene i byen.

Sykkelvennlighet i Wilhelmshaven

Sykling i Wilhelmshaven har vist seg å være komfortabelt og trygt. Brede sykkelveier går ofte gjennom grøntområder eller langs byens vakre vann. Som byen Wilhelmshaven beskriver, brukes sykkelveiene ikke bare intensivt for pendlere, men også til besøk på det ukentlige markedet og familieturer. Likevel bør det også bemerkes at det er behov for forbedringer på enkelte områder, spesielt på hovedtrafikkakser som Peterstrasse eller Bismarckstrasse.

Aktuelle undersøkelser viser Wilhelmshavens potensial som sykkelby. ADFCs sykkelklimatest viser på imponerende vis at både store og små liker å bruke sykkel. Hvert år investeres det over 400.000 euro i vedlikehold og bygging av sykkelveier, med ambisjon om å etablere byen som sykkelvennlig og øke andelen sykkeltrafikk. Byen ble medlem av Sammenslutningen av sykkelvennlige kommuner Niedersachsen/Bremen e.V. i 2018 og er forpliktet til kontinuerlige forbedringer i fremtidige prosjekter, som forklart på wilhelmshaven.de.

Sykling i en sammenligning for hele Tyskland

Et blikk utover Wilhelmshavens grenser viser at interessen for å forbedre sykkelinfrastrukturen vokser i hele Tyskland. ADFC presenterte nylig den nye sykkelklimatesten, der over 213 000 innbyggere ga sin mening om sykkelvennlighet i Forbundsrepublikken. Mange byer viser fremgang, og Wilhelmshaven kan også bli en av de beste sykkelvennlige byene i Tyskland i årene som kommer. Målet er å skape et sykkelklima som fremmer både sikkerhet og tilfredshet for syklister, som det fremgår av analysen på rnd.de.