环保人士警告：玉族竞赛危害自然保护！

环保人士警告：玉族竞赛危害自然保护！

2025 年 7 月 18 日至 20 日，马林塞尔的一切将重新开始：翡翠赛 (Jade Race) 时隔五年后回归，为赛车运动爱好者带来精彩的赛事。然而，组织者却陷入了争议，来自弗里斯兰和威廉港的环保人士对该活动表达了强烈批评。这是欧洲最大的直线加速赛之一，在马林希尔机场举行，车迷和车手可以在这里度过一个精彩的周末。

这些批评来自威廉港、桑德、耶弗和肖尔滕斯的德国自然保护协会 (Nabu) 当地协会以及威廉港-弗里斯兰地区的“未来科学家”组织。在联合海报活动中，他们要求：“没有种族，没有污染”——这一明确的呼吁将联合国教科文组织瓦登海世界遗产地的保护放在首位。根据新闻稿，这些选票由康拉德·西格 (Konrad Sieg)、弗里茨·桑杰尔 (Fritz Santjer)、詹娜·勃兰登堡 (Janna Brandenburg) 和斯蒂芬妮·艾勒斯 (Stefanie Eilers) 签署。

对环境破坏的批评

翡翠赛马的反对者认为，这项赛事被认为是不合时宜的。他们批评使用对环境有害的技术，并要求使用电动机等现代解决方案。噪音、汽油气味和橡胶磨损被强调为该事件的重大负面影响。微塑料污染和噪音尤其被认为是对环境不必要的负担。

活动人士表示：“我们希望为环境保护树立榜样，并呼吁政治家拒绝类似事件。”他们提出了替代概念，这些概念不仅更环保，而且还可以促进旅游业，例如通过全家人参与的自行车运动。

翡翠赛成为赛车运动界的焦点

组织者在其官方网站上表示，该活动本身得到了政治支持，并将在未来继续定期举办。已经可以报名，但参加者和露营的地方有限。确切的计划目前正在制定中，但由于活动将以通常的形式举行，因此人们的期待是显而易见的。

关于减少环境影响的争论中一个有趣的方面是德国汽车运动联合会 (DMSB) 目前的一项研究。这表明赛车赛事的排放主要是由游客流量造成的。根据这项研究，赛车运动产生的排放量仅占总排放量的 5% 到 8%；大部分都是观众的功劳。总体而言，赛车赛事每年产生 45,000 至 200,000 吨二氧化碳，与其他重大赛事相比并不高于平均水平。 DMSB 还正在规划一项全面的可持续发展战略，以进一步促进环境保护，并开始持续监测德国赛车运动对环境的影响。

评审和组织者的双管齐下将如何发展还有待观察。翡翠赛的情况仍然令人兴奋——不仅对于赛车运动爱好者来说，而且对于所有致力于保护环境的人来说也是如此。

更多活动详情请访问【翡翠赛官方网站】(https://www.jade-race.com/)。

请访问 DMSB 主页 了解有关环境保护研究的更多信息。

您可以在 NWZ Online 找到有关批评和抗议行动的报道。