Η Volkswagen τραβάει την πρίζα: Touareg και το τέλος του premium!

Η Volkswagen τραβάει την πρίζα: Touareg και το τέλος του premium!

Η Volkswagen τραβάει το ripcord: Ο κατασκευαστής σχεδιάζει να σταματήσει την παραγωγή του Touareg, του πρώτου premium SUV της VW, από το 2026. Όπως αναφέρει ο Merkur παρουσιάστηκε το 2002 μαζί με το πολυτελές σεντάν Phaeton. Αυτή η απόφαση σηματοδοτεί το τέλος της εισβολής της VW στην premium κατηγορία, καθώς το Phaeton σταμάτησε επίσης το 2016 χωρίς διάδοχο.

Η τρίτη γενιά του Touareg βρίσκεται επί του παρόντος στην παραγωγή από το 2018, αλλά οι προκλήσεις που θέτει το επερχόμενο πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 7, το οποίο ισχύει από τα τέλη του 2027, ώθησαν τη VW να επανεξετάσει την παραγωγή. Το υψηλό κόστος ανάπτυξης για τη συμμόρφωση με αυτούς τους νέους κανονισμούς εκπομπών είναι ένας λόγος για τον οποίο μια νέα έκδοση του Touareg δεν είναι πλέον οικονομικά βιώσιμη, όπως εξηγεί ο ecomento.

Αγορά και ανταγωνισμός

Το Touareg, το οποίο μοιράζεται την πλατφόρμα με μοντέλα όπως η Porsche Cayenne, το Audi Q7 και η Bentley Bentayga, έχει πουλήσει περισσότερες από 212.000 μονάδες στη Γερμανία όλα αυτά τα χρόνια. Ωστόσο, μόνο 3.345 Touareg ταξινομήθηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2025, ενώ το φθηνότερο μοντέλο Tayron, το οποίο κατασκευάζεται στο Wolfsburg από το 2024, μπόρεσε να πουλήσει 10.800 μονάδες την ίδια περίοδο. Το Tayron έχει καθιερωθεί ως σοβαρός διάδοχος του Tiguan Allspace, προσφέροντας παρόμοιες διαστάσεις παρόλο που είναι ελαφρώς μικρότερο από το Touareg.

Η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο μοντέλων είναι τεράστια: Ενώ το Touareg ξεκινά από περίπου 73.765 ευρώ, η αρχική τιμή του Tayron είναι 45.475 ευρώ. Αυτό δείχνει ότι η Volkswagen βασίζεται ολοένα και περισσότερο σε πιο οικονομικά μοντέλα για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της αγοράς, γεγονός που υποστηρίζει επίσης τις υποθέσεις σχετικά με το πιθανό τέλος του ID.5, το οποίο δεν θα λάβει λίφτινγκ.

Οδηγίες της ΕΕ και οι συνέπειές τους

Η εισαγωγή του προτύπου Euro 7, το οποίο πρόκειται να εφαρμοστεί από τον Ιούλιο του 2025, επηρεάζει όχι μόνο το Touareg, αλλά όλους τους τύπους οχημάτων, από αυτοκίνητα μέχρι φορτηγά. Αυτό το νέο πρότυπο εκπομπών αποσκοπεί στη σημαντική μείωση των εκπομπών και απαιτεί δαπανηρές προσαρμογές, έτσι ώστε η VW ήδη επισημαίνει τη διακοπή της παραγωγής σε ορισμένα εργοστάσια εάν δεν τηρηθούν οι προθεσμίες. Σύμφωνα με το auto motor und sport, η Volkswagen δεν βλέπει τον εαυτό της σε θέση να εκπληρώσει τις οδηγίες του Euro 7 πριν από το 2026, γεγονός που περιπλέκει περαιτέρω την κατάσταση.

Με την απόφαση να σταματήσει την παραγωγή του Touareg, η VW αναγκάζεται για άλλη μια φορά να προσαρμόσει τη στρατηγική της και να επικεντρωθεί περισσότερο στα ηλεκτρικά και φθηνότερα μοντέλα SUV. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η αγορά και αν το Tayron μπορεί να αναλάβει την επιτυχία του Touareg.