Zaměstnanci VW ve zmatku: vymáhání a bonusový chaos!

Zaměstnanci VW ve zmatku: vymáhání a bonusový chaos!

Ve Volkswagenu se toho v poslední době muselo stát hodně. Zaměstnanci v závodech Volkswagenu, zejména v Kasselu, jsou stále více nespokojeni se situací kolem jejich systému vyplácení bonusů. Mnoho lidí považuje reklamace a otázku výročních bonusů za nespravedlivé. Explozivní je zejména to, že ke konci roku 2024 byla ukončena podniková kolektivní smlouva, což znamená, že by již neměly platit jubilejní bonusy za 25 a 35 let. Tato smlouva vyústila v dohodu mezi představenstvem a odbory, která přeměnila odstupňované bonusy na jednorázové platby: 6 000 eur za 25 let a působivých 12 000 eur za 35 let služby, ale tady začíná pro mnoho zaměstnanců problém.

Zatímco někteří zaměstnanci obdrželi v prosinci 2024 věrnostní bonusy ve výši přes 18 000 eur, v lednu 2025 byli informováni, že budou muset část peněz vrátit. Mnoho lidí to považuje za velmi frustrující, protože už měli rozpočet nebo dokonce ušetřili peníze. IG Metall potvrdil, že Volkswagen chtěl rozdíl vymáhat na základě nové kolektivní smlouvy, která platí od začátku roku 2025. Není jasné, kolika zaměstnanců se tyto splátky týkají. V precedentním případě dokonce takový nárok skončil u okresního soudu v Kasselu, kde byl VW povinen vrátit 2 089 eur žalobci, který nemusel počítat se zpětnou změnou tarifu. Volkswagen se proti tomuto rozhodnutí odvolal a mluvčí společnosti uvedl, že se neprodleně vyjádří.

Kolektivní vyjednávání a perspektivy pro zaměstnance

Kolektivní smlouva, ke které došlo po více než 70 hodinách jednání, dává zaměstnancům alespoň trochu naděje. Přibližně 100 000 zaměstnanců protestovalo během dvou dnů varovných stávek proti plánovaným škrtům ze strany představenstva VW. Výsledek nyní zajišťuje pracovní místa a zajišťuje udržitelné investice do budoucnosti společnosti. Propouštění z provozních důvodů je vyloučeno do konce roku 2030, což dává zaměstnancům trochu jistoty plánování. Mezitím se očekává revize systému odměňování, která má začít v roce 2025, se změnami v roce 2027.

Velkým problémem jsou také tréninkové pozice. Volkswagen se zavázal nabízet zhruba 600 školicích míst a míst pro duální studenty. Opět platí také povinnost přijímat stážisty. V rámci kolektivního vyjednávání o zajištění zaměstnání, které bylo postupně ukončeno, je také důležité vytvořit nové předpisy se závodní radou a odbory. Pokud do poloviny roku 2025 nedojde k dohodě, bude skupina čelit dodatečným nákladům.

Plánování budoucnosti pod tlakem

Volkswagen čelí nejen vnitřním výzvám, ale kvůli změnám na trhu i těm externím. Odborový svaz IG Metall a zaměstnanci úspěšně odmítli zavírání závodů a masivní rušení pracovních míst, včetně práva na propouštění od roku 2025. Od 1. ledna 2031 dojde také k navýšení platů o 5 procent. VW navíc plánuje upravit jubilejní bonusy a další bonusy s cílem zvýšit spokojenost zaměstnanců a reagovat na měnící se podmínky na trhu.

Nejistoty kolem kolektivní smlouvy a protestní hlasy zaměstnanců ukazují, jak důležitá je jasná komunikace mezi vedením společnosti a zaměstnanci. Zůstává vzrušující sledovat, jak se bude situace vyvíjet a zda VW bude schopen nejen udržet spokojené své zaměstnance, ale také nabídnout nové perspektivy v rámci společnosti.