Οι εργαζόμενοι της VW σε αναταραχή: ανακτήσεις και μπόνους χάος!

Οι εργαζόμενοι της VW σε αναταραχή: ανακτήσεις και μπόνους χάος!

Πολλά έπρεπε να συμβούν στη Volkswagen τον τελευταίο καιρό. Οι εργαζόμενοι στα εργοστάσια της Volkswagen, ειδικά στο Κάσελ, είναι ολοένα και πιο δυσαρεστημένοι με την κατάσταση γύρω από το σύστημα πληρωμής μπόνους τους. Πολλοί άνθρωποι βρίσκουν άδικες τις διεκδικήσεις και το θέμα των επιδομάτων επετείου. Αυτό που είναι ιδιαίτερα εκρηκτικό είναι ότι η συλλογική σύμβαση της εταιρείας καταγγέλθηκε στα τέλη του 2024, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να ισχύουν πλέον επετειακά μπόνους για 25 και 35 χρόνια υπηρεσίας. Αυτή η σύμβαση κατέληξε σε συμφωνία μεταξύ του διοικητικού συμβουλίου και του σωματείου που μετέτρεψε τις κλιμακωτές πληρωμές μπόνους σε εφάπαξ: 6.000 ευρώ για 25 χρόνια και εντυπωσιακά 12.000 ευρώ για 35 χρόνια υπηρεσίας, αλλά εδώ αρχίζει το πρόβλημα για πολλούς εργαζόμενους.

Ενώ ορισμένοι υπάλληλοι έλαβαν μπόνους αφοσίωσης άνω των 18.000 ευρώ τον Δεκέμβριο του 2024, ενημερώθηκαν τον Ιανουάριο του 2025 ότι θα έπρεπε να επιστρέψουν μέρος των χρημάτων. Πολλοί άνθρωποι το βρίσκουν εξαιρετικά απογοητευτικό επειδή είχαν ήδη προϋπολογίσει ή ακόμα και εξοικονομήσει χρήματα. Η IG Metall επιβεβαίωσε ότι η Volkswagen ήθελε να διεκδικήσει τη διαφορά, με βάση τη νέα συλλογική σύμβαση που ισχύει από τις αρχές του 2025. Δεν είναι σαφές πόσοι εργαζόμενοι επηρεάζονται από αυτές τις αποπληρωμές. Σε μια υπόθεση δημιουργίας προηγούμενου, μια τέτοια αξίωση κατέληξε ακόμη και στο περιφερειακό δικαστήριο του Kassel, όπου η VW υποχρεώθηκε να επιστρέψει 2.089 ευρώ σε έναν ενάγοντα που δεν έπρεπε να περιμένει αναδρομική αλλαγή τιμολογίου. Η Volkswagen άσκησε έφεση κατά αυτής της απόφασης και εκπρόσωπος της εταιρείας είπε ότι θα σχολιάσει αμέσως.

Συλλογικές διαπραγματεύσεις και προοπτικές για τους εργαζόμενους

Η συλλογική σύμβαση, η οποία συνήφθη μετά από περισσότερες από 70 ώρες διαπραγματεύσεων, δίνει τουλάχιστον μερικές αχτίδες ελπίδας στους εργαζόμενους. Περίπου 100.000 εργαζόμενοι διαμαρτυρήθηκαν σε δύο ημέρες προειδοποιητικών απεργιών ενάντια στις προγραμματισμένες περικοπές από το διοικητικό συμβούλιο της VW. Το αποτέλεσμα πλέον εξασφαλίζει θέσεις εργασίας και προβλέπει βιώσιμες επενδύσεις στο μέλλον της εταιρείας. Απολύσεις για λειτουργικούς λόγους αποκλείονται μέχρι το τέλος του 2030, κάτι που δίνει στους εργαζομένους λίγη ασφάλεια προγραμματισμού. Εν τω μεταξύ, η αναθεώρηση του μισθολογικού συστήματος, που πρόκειται να ξεκινήσει το 2025, αναμένεται με αλλαγές το 2027.

Μεγάλο θέμα είναι και οι θέσεις εκπαίδευσης. Η Volkswagen έχει δεσμευτεί να προσφέρει περίπου 600 θέσεις εκπαίδευσης και θέσεις για διπλούς φοιτητές. Σε ισχύ είναι και πάλι η υποχρέωση ανάληψης ασκουμένων. Στις συλλογικές διαπραγματεύσεις για την εξασφάλιση της απασχόλησης, που σταδιακά τερματίστηκε, είναι επίσης σημαντικό να δημιουργηθούν νέοι κανονισμοί με το συμβούλιο εργαζομένων και το σωματείο. Εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία μέχρι τα μέσα του 2025, ο όμιλος θα αντιμετωπίσει πρόσθετο κόστος.

Ο μελλοντικός σχεδιασμός υπό πίεση

Η Volkswagen δεν αντιμετωπίζει μόνο εσωτερικές προκλήσεις, αλλά και εξωτερικές λόγω των αλλαγών στην αγορά. Το σωματείο IG Metall και το εργατικό δυναμικό απέρριψαν επιτυχώς το κλείσιμο εργοστασίων και τις μαζικές περικοπές θέσεων εργασίας, συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος απόλυσης από το 2025. Από την 1η Ιανουαρίου 2031, θα υπάρξει επίσης αύξηση 5 τοις εκατό στο μισθολόγιο. Επιπλέον, η VW σχεδιάζει να τροποποιήσει τα επετειακά μπόνους και άλλα μπόνους για να αυξήσει την ικανοποίηση των εργαζομένων και να ανταποκριθεί στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.

Οι αβεβαιότητες γύρω από τη συλλογική σύμβαση και οι φωνές διαμαρτυρίας των εργαζομένων δείχνουν πόσο σημαντική είναι η σαφής επικοινωνία μεταξύ της διοίκησης της εταιρείας και των εργαζομένων. Παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση και αν η VW θα μπορέσει όχι μόνο να διατηρήσει ευχαριστημένο το εργατικό δυναμικό της, αλλά και να προσφέρει νέες προοπτικές εντός της εταιρείας.