VW-työntekijät myllerryksessä: korvaukset ja bonuskaaos!

VW-työntekijät myllerryksessä: korvaukset ja bonuskaaos!

Volkswagenilla on viime aikoina tapahtunut paljon. Volkswagenin tehtaiden, erityisesti Kasselin, työntekijät ovat yhä tyytymättömiä bonusjärjestelmän tilanteeseen. Monet ihmiset pitävät takaisinsaamista ja vuosipäiväbonusten myöntämistä epäoikeudenmukaisina. Erityisen räjähdysmäistä on se, että yrityksen työehtosopimus irtisanottiin vuoden 2024 lopussa, jolloin 25- ja 35-vuoden vuosipalkkioita ei enää pitäisi soveltaa. Tästä sopimuksesta seurasi hallituksen ja ammattiliiton välinen sopimus, jossa porrastetut bonusmaksut muutettiin kertamaksuiksi: 6 000 euroa 25 vuodelta ja vaikuttavat 12 000 euroa 35 vuoden palveluksessa, mutta tästä alkaa monen työntekijän vaikeudet.

Osa työntekijöistä sai yli 18 000 euron kanta-asiakasbonuksia joulukuussa 2024, mutta tammikuussa 2025 heille ilmoitettiin, että he joutuvat maksamaan osan rahoista takaisin. Monet ihmiset pitävät tätä erittäin turhauttavana, koska he olivat jo budjetoineet tai jopa säästäneet rahat. IG Metall vahvisti, että Volkswagen halusi periä erotuksen takaisin vuoden 2025 alusta voimassa olleen uuden työehtosopimuksen perusteella. On epäselvää, kuinka moneen työntekijään nämä takaisinmaksut vaikuttavat. Ennakkotapauksessa tällainen kanne päätyi jopa Kasselin käräjäoikeuteen, jossa VW joutui maksamaan takaisin 2 089 euroa kantajalle, jonka ei tarvinnut odottaa taannehtivaa tariffimuutosta. Volkswagen on valittanut päätöksestä, ja yhtiön tiedottaja sanoi kommentoivansa viipymättä.

Työehtosopimusneuvottelut ja näkökulmat työntekijöille

Yli 70 tuntia kestäneiden neuvottelujen jälkeen saavutettu työehtosopimus tarjoaa työntekijöille ainakin toivon säteitä. Noin 100 000 työntekijää protestoi kaksi päivää kestäneiden varoituslakkojen aikana VW:n hallituksen suunnittelemia leikkauksia vastaan. Tulos turvaa nyt työpaikkoja ja mahdollistaa kestäviä investointeja yrityksen tulevaisuuteen. Toiminnallisista syistä johtuvat irtisanomiset ovat poissuljettuja vuoden 2030 loppuun asti, mikä antaa työntekijöille hieman suunnitteluvarmuutta. Samaan aikaan vuonna 2025 alkavan palkkajärjestelmän uudistuksen odotetaan muuttuvan vuonna 2027.

Harjoittelupaikat ovat myös iso ongelma. Volkswagen on sitoutunut tarjoamaan noin 600 koulutuspaikkaa ja paikkaa kaksoisopiskelijoille. Myös harjoittelijoiden ottaminen on jälleen voimassa. Asteittain päättyneissä työsuhteen turvaamiseksi käytävissä työehtosopimuksissa on myös tärkeää luoda uusia määräyksiä yritysneuvoston ja ammattiliiton kanssa. Jos sopimukseen ei päästä vuoden 2025 puoliväliin mennessä, konserni joutuu maksamaan lisäkustannuksia.

Tulevaisuuden suunnittelu paineen alla

Volkswagen ei kohtaa vain sisäisiä haasteita, vaan myös ulkoisia haasteita markkinoiden muutosten vuoksi. IG Metall -ammattiliitto ja työntekijät ovat onnistuneesti hylänneet tehtaiden sulkemiset ja massiiviset työpaikkojen leikkaukset, mukaan lukien irtisanomisoikeuden vuodesta 2025 alkaen. 1.1.2031 alkaen myös palkkataulukossa on 5 prosentin korotus. Lisäksi VW suunnittelee muokkaavansa vuosipäiväbonuksia ja muita bonuksia lisätäkseen työntekijöiden tyytyväisyyttä ja vastatakseen muuttuviin markkinaolosuhteisiin.

Työehtosopimukseen liittyvä epävarmuus ja työntekijöiden protestiäänet osoittavat, kuinka tärkeää on selkeä kommunikointi yrityksen johdon ja työntekijöiden välillä. On edelleen jännittävää nähdä, miten tilanne kehittyy ja pystyykö VW paitsi pitämään työvoimansa tyytyväisenä, myös tarjoamaan uusia näkökulmia yrityksen sisällä.