VW-alkalmazottak zűrzavarban: visszakövetelések és bónuszkáosz!

VW-alkalmazottak zűrzavarban: visszakövetelések és bónuszkáosz!

Az elmúlt időszakban sok mindennek kellett történnie a Volkswagennél. A Volkswagen-gyárak alkalmazottai, különösen Kasselben, egyre elégedetlenebbek a bónuszfizetési rendszerük körül kialakult helyzettel. Sokan igazságtalannak tartják a visszaköveteléseket és az évfordulós jutalmak kiadását. Ami különösen robbanásszerű, hogy 2024 végén felmondták a céges kollektív szerződést, ami azt jelenti, hogy a 25 és 35 év szolgálati idő után már nem kell jubileumi jutalmakat alkalmazni. Ennek a szerződésnek az eredményeként jött létre az igazgatóság és a szakszervezet közötti megállapodás, amely a lépcsőzetes bónuszfizetéseket egyszeri kifizetésekre váltotta át: 6000 eurót 25 évre, és lenyűgöző 12 000 eurót 35 év szolgálatra, de sok alkalmazottnál itt kezdődnek a bajok.

Míg 2024 decemberében egyes alkalmazottak 18 000 euró feletti hűségbónuszt kaptak, 2025 januárjában értesítették őket, hogy a pénz egy részét vissza kell fizetniük. Sokan ezt rendkívül frusztrálónak találják, mert már megtervezték, vagy megtakarították a pénzt. Az IG Metall megerősítette, hogy a Volkswagen a 2025 eleje óta érvényben lévő új kollektív szerződés alapján vissza akarta kérni a különbözetet. Nem világos, hogy hány munkavállalót érintenek ezek a törlesztések. Egy precedensértékű ügyben egy ilyen igény még a kasseli kerületi bíróság elé is került, ahol a VW-t 2089 euró visszafizetésére kötelezték egy felperesnek, akinek nem kellett visszamenőleges tarifamódosításra számítani. A Volkswagen fellebbezett az ítélet ellen, és a cég szóvivője azt mondta, hogy haladéktalanul kommentálja.

Kollektív tárgyalások és perspektívák az alkalmazottak számára

A több mint 70 órányi egyeztetés után megszületett kollektív szerződés legalább némi reménysugarat ad a dolgozóknak. Körülbelül 100 000 alkalmazott tiltakozott a kétnapos figyelmeztető sztrájk miatt a VW igazgatótanácsa által tervezett csökkentések ellen. Az eredmény most munkahelyeket biztosít, és fenntartható befektetéseket tesz lehetővé a vállalat jövőjébe. A működési okokból történő elbocsátások 2030 végéig kizártak, ami egy kis tervezési biztonságot ad az alkalmazottaknak. Eközben a bérezési rendszer felülvizsgálata, amely 2025-ben kezdődik, várhatóan 2027-ben változik.

Az edzői pozíciók is nagy problémát jelentenek. A Volkswagen kötelezettséget vállalt arra, hogy mintegy 600 képzési pozíciót és helyet kínál duális hallgatók számára. Ismét érvényben van a gyakornokok felvételi kötelezettsége is. A fokozatosan megszűnt munkaviszony biztosítását célzó kollektív alkuban is fontos az üzemi tanáccsal és a szakszervezettel történő új szabályozás megalkotása. Ha 2025 közepéig nem születik megállapodás, a csoportnak további költségekkel kell szembenéznie.

A jövő tervezése nyomás alatt

A Volkswagen nemcsak belső kihívásokkal néz szembe, hanem a piaci változások miatt külső kihívásokkal is. Az IG Metall szakszervezet és a munkaerő sikeresen elutasította az üzembezárásokat és a jelentős létszámleépítéseket, beleértve a 2025-től kezdődő elbocsátási jogot is. 2031. január 1-től a fizetési tábla is 5 százalékkal emelkedik. Ezenkívül a VW az évfordulós bónuszok és egyéb bónuszok módosítását tervezi, hogy növelje az alkalmazottak elégedettségét és reagáljon a változó piaci feltételekre.

A kollektív szerződés körüli bizonytalanság és a munkavállalók tiltakozó hangja mutatja, mennyire fontos a vállalatvezetés és a munkavállalók közötti egyértelmű kommunikáció. Továbbra is izgalmas látni, hogyan alakul a helyzet, és hogy a VW képes lesz-e nemcsak a dolgozói elégedettségére, hanem új perspektívákat is kínál-e a vállalaton belül.