Pracownicy VW w zamieszaniu: zwroty akcji i dodatkowy chaos!

Pracownicy VW w zamieszaniu: zwroty akcji i dodatkowy chaos!

W ostatnim czasie w Volkswagenie wiele musiało się wydarzyć. Pracownicy fabryk Volkswagena, zwłaszcza w Kassel, są coraz bardziej niezadowoleni z sytuacji w systemie premii. Wiele osób uważa, że ​​zwroty kosztów i wydawanie premii rocznicowych są niesprawiedliwe. Szczególnie wybuchowe jest to, że z końcem 2024 roku rozwiązano zakładowy układ zbiorowy, co oznacza, że ​​premie jubileuszowe za 25 i 35 lat pracy nie powinny już obowiązywać. Kontrakt ten zaowocował porozumieniem między zarządem a związkiem zawodowym, które zamieniło rozłożone w czasie wypłaty premii na jednorazowe wypłaty: 6000 euro za 25 lat i imponujące 12 000 euro za 35 lat pracy, ale dla wielu pracowników tu zaczynają się kłopoty.

Choć część pracowników otrzymała w grudniu 2024 r. premie lojalnościowe w wysokości ponad 18 000 euro, to w styczniu 2025 r. poinformowano ich, że część pieniędzy będą musieli zwrócić. Wiele osób uważa to za niezwykle frustrujące, ponieważ zaplanowały już budżet lub nawet zaoszczędziły pieniądze. IG Metall potwierdziła, że ​​Volkswagen chce odzyskać różnicę na podstawie nowego układu zbiorowego, który obowiązuje od początku 2025 roku. Nie jest jasne, ilu pracowników dotyczą te spłaty. W precedensowej sprawie taki pozew trafił nawet do Sądu Rejonowego w Kassel, gdzie VW był zobowiązany do zwrotu 2089 euro powodowi, który nie musiał spodziewać się wstecznej zmiany taryfy. Volkswagen odwołał się od tego orzeczenia, a rzecznik firmy powiedział, że niezwłocznie przekaże komentarz.

Negocjacje zbiorowe i perspektywy dla pracowników

Układ zbiorowy, który został osiągnięty po ponad 70 godzinach negocjacji, daje pracownikom przynajmniej promyk nadziei. Około 100 000 pracowników protestowało podczas dwudniowych strajków ostrzegawczych przeciwko planowanym cięciom zarządu VW. Wynik zapewnia obecnie miejsca pracy i zapewnia zrównoważone inwestycje w przyszłość firmy. Zwolnienia ze względów operacyjnych wykluczone są do końca 2030 roku, co daje pracownikom pewną pewność planowania. Tymczasem oczekuje się, że rewizja systemu wynagrodzeń, która ma się rozpocząć w 2025 r., ze zmianami nastąpi w 2027 r.

Dużym problemem są także stanowiska szkoleniowe. Volkswagen zobowiązał się do zaoferowania około 600 stanowisk szkoleniowych i miejsc dla studentów dualnych. Ponownie obowiązuje także obowiązek przyjmowania stażystów. W układach zbiorowych zapewniających zatrudnienie, które stopniowo wygasały, ważne jest także stworzenie nowych regulaminów z radą zakładową i związkiem zawodowym. Jeżeli do połowy 2025 roku nie zostanie osiągnięte porozumienie, grupę poniosą dodatkowe koszty.

Planowanie przyszłości pod presją

Volkswagen stoi przed wyzwaniami nie tylko wewnętrznymi, ale także zewnętrznymi wynikającymi ze zmian na rynku. Związek związkowy IG Metall i pracownicy skutecznie odrzucili zamykanie fabryk i masowe zwolnienia z pracy, w tym prawo do zwolnień od 2025 r. Od 1 stycznia 2031 r. nastąpi także 5-procentowa podwyżka siatki płac. Ponadto VW planuje modyfikację premii rocznicowych i innych premii, aby zwiększyć satysfakcję pracowników i reagować na zmieniające się warunki rynkowe.

Niepewność wokół układu zbiorowego i protestujące głosy pracowników pokazują, jak ważna jest jasna komunikacja pomiędzy zarządem firmy a pracownikami. Ekscytujące jest obserwowanie, jak rozwinie się sytuacja i czy VW będzie w stanie nie tylko zadowolić swoich pracowników, ale także zaoferować nowe perspektywy w firmie.