Angajații VW în frământare: recuperări și haos bonus!

Angajații VW în frământare: recuperări și haos bonus!

Au trebuit să se întâmple multe la Volkswagen în ultima vreme. Angajații de la fabricile Volkswagen, în special din Kassel, sunt din ce în ce mai nemulțumiți de situația din jurul sistemului lor de plată a bonusurilor. Mulți oameni consideră că revendicările și problema bonusurilor aniversare sunt nedrepte. Ceea ce este deosebit de exploziv este faptul că contractul colectiv de companie a fost reziliat la sfârșitul anului 2024, ceea ce înseamnă că nu ar trebui să se mai aplice bonusurile aniversare pentru 25 și 35 de ani de serviciu. Acest contract a dus la o înțelegere între consiliu și sindicat care a transformat plățile eșalonate de bonusuri în plăți unice: 6.000 de euro pentru 25 de ani și un impresionant 12.000 de euro pentru 35 de ani de serviciu, dar aici începe necazul pentru mulți angajați.

În timp ce unii angajați au primit prime de fidelitate de peste 18.000 de euro în decembrie 2024, aceștia au fost informați în ianuarie 2025 că vor trebui să ramburseze o parte din bani. Mulți oameni consideră acest lucru extrem de frustrant, deoarece au bugetat sau chiar au economisit banii. IG Metall a confirmat că Volkswagen a dorit să recupereze diferența, pe baza noului contract colectiv care este în vigoare de la începutul anului 2025. Nu este clar câți angajați sunt afectați de aceste rambursări. Într-un caz care a creat un precedent, o astfel de revendicare a ajuns chiar în fața tribunalului Kassel, unde VW a fost obligată să restituie 2.089 de euro unui reclamant care nu trebuia să se aștepte la o modificare retroactivă a tarifului. Volkswagen a făcut apel la această decizie, iar un purtător de cuvânt al companiei a spus că va comenta prompt.

Negocieri colective și perspective pentru angajați

Contractul colectiv, la care s-a ajuns după mai bine de 70 de ore de negocieri, oferă cel puțin câteva raze de speranță angajaților. Aproximativ 100.000 de angajați au protestat în două zile de greve de avertisment împotriva reducerilor planificate de către conducerea VW. Rezultatul asigură acum locuri de muncă și asigură investiții durabile în viitorul companiei. Sunt excluse concedieri din motive operaționale până la sfârșitul anului 2030, ceea ce oferă angajaților puțină siguranță în planificare. Între timp, este așteptată o revizuire a sistemului de salarizare, care urmează să înceapă în 2025, cu modificări în 2027.

Posturile de pregătire sunt, de asemenea, o problemă importantă. Volkswagen s-a angajat să ofere aproximativ 600 de posturi de formare și locuri pentru studenții duali. Obligația de a angaja cursanți este și ea din nou în vigoare. În cadrul negocierilor colective de angajare, care a fost încetat treptat, este important să se creeze noi reglementări cu consiliul de întreprindere și sindicatul. Dacă nu se ajunge la un acord până la jumătatea anului 2025, grupul se va confrunta cu costuri suplimentare.

Planificarea viitoare sub presiune

Volkswagen nu se confruntă doar cu provocări interne, ci și cu provocări externe din cauza schimbărilor de pe piață. Sindicatul IG Metall și forța de muncă au respins cu succes închiderea fabricilor și reducerile masive de locuri de muncă, inclusiv dreptul la concediere din 2025. De la 1 ianuarie 2031, va exista și o creștere cu 5% a grilei de salarizare. În plus, VW intenționează să modifice bonusurile aniversare și alte bonusuri pentru a crește satisfacția angajaților și pentru a răspunde condițiilor în schimbare ale pieței.

Incertitudinile legate de contractul colectiv și vocile protestante ale angajaților arată cât de importantă este comunicarea clară între conducerea companiei și angajați. Rămâne interesant să vedem cum se va dezvolta situația și dacă VW va putea nu numai să-și mențină forța de muncă fericită, ci și să ofere noi perspective în cadrul companiei.