VW muudab tööaega: täiskohaga töötajatele 35 tundi nädalas!

VW muudab tööaega: täiskohaga töötajatele 35 tundi nädalas!

Volkswageni maailmas toimub palju! Alates 1. juulist 2025 kehtestatakse VW-s täistööajaga töötajatele ühtne nädalane tööaeg 35 tundi. See määrus on oluline muudatus tulevase kollektiivlepingu osana, mis allkirjastati 20. detsembril 2024 ja kuulutab seega grupi töömeetodite kaasajastamist. Hoolimata ühtsest regulatsioonist on erandeid: osalisel pensionil olevad töötajad, kes olid täistööajaga tööl juba 31. detsembril 2004, on sellest uuest regulatsioonist vabastatud. Osalise tööajaga töötajatel on lubatud säilitada oma individuaalne ajakava, seega on nende jaoks kõik korras! News38 teatab.

Aga kuidas see juhtus? Varem jäid VW erinevad tööajamudelid vahemikku 25–35 tundi nädalas. Uue määrusega on lõpuks selgus kõigi täistööajaga töötajate jaoks. VW shell-lepingu muudatused tagavad selle, et mitte ainult tööajal, vaid ka töökoha turvalisusel on tulevikku - operatiivsed vallandamised on välistatud kuni 2030. aasta lõpuni. See annab töötajatele ebakindlatel aegadel natuke kindlustunnet.

Paindlikkuse küsimus

Tööõigusraamistik pole oluline ainult VW-s. Üldjuhul on tööaja reguleerimine osa üldisest kollektiivlepingust ja nende suhtes kehtivad teatud õiguspõhimõtted, mis üldjuhul näevad ette tööpäeva pikkuseks 8 tundi ja nädala maksimaalseks tööajaks 48 tundi. Paindlikkus muutub aga järjest olulisemaks. Paindliku tööaja reeglid ja tööajaarvestus pakuvad töötajatele rohkem vabadust ja aitavad kaasa aja suveräänsusele ütles IG Metall.

See paindlikkus avaldab mõju ka metalli- ja elektritööstuse erinevatele sektoritele, kus keskmine nädalane tööaeg on 35 tundi tavaline. See aga varieerub olenevalt tööstusest, nagu on näha tekstiili- ja rõivasektoris, kus praegu on nädal ette nähtud 37 tunni pikkuseks. Siin saab selgeks, et tööaja korraldus on keeruline valdkond, mis vajab pidevalt ümber mõtlemist.

Palk tõuseb ja palju muud

Lisaks äsja reguleeritud tööajale on ka palgaarengu osas põnevaid uudiseid. Alates 1. jaanuarist 2031 tõstetakse kollektiivpalka ja koolitustoetusi 5,5%. Seni jääb rahaline aspekt siiski mõnevõrra piiratuks: tariifide tõstmise tempot aeglustatakse aastatel 2025 ja 2026. Volkswagen kasutab neid ajutisi meetmeid sotsiaalselt vastuvõetava tööjõu vähendamise elluviimiseks. VW kollektiivläbirääkimiste grupi veebisaidil Kõik tasude eeskirjade üksikasjad on selgelt esitatud.

Oluline on ka noorsootöö: 1. märtsist 2025 140 euro võrra tõusvad koolitustoetused näitavad, kui oluline on uute põlvkondade hea ettevalmistamine. Samuti korraldatakse ümber juubelipreemia: 25 aastaks võivad töötajad oodata 6000 eurot ja 35 aastaks 12 000 eurot.

Üldiselt on selge, et muudatused Volkswagenis on kaugeleulatuvad ja mõjutavad nii tööaega kui ka palkasid. Tööriistad, nagu paindlikkus ja turvalisus, on töötajatele atraktiivse ja tulevikukindla töökeskkonna pakkumisel üliolulised. Me ei jõua ära oodata, kuidas uued määrused end tõestavad!