VW zmienia godziny pracy: 35 godzin tygodniowo dla pracowników zatrudnionych na pełen etat!

VW zmienia godziny pracy: 35 godzin tygodniowo dla pracowników zatrudnionych na pełen etat!

W świecie Volkswagena dużo się dzieje! Od 1 lipca 2025 r. wprowadzony zostanie jednolity tygodniowy czas pracy wynoszący 35 godzin dla pracowników zatrudnionych na pełen etat w VW. Regulacja ta stanowi ważną korektę w ramach przyszłego układu zbiorowego, który został podpisany 20 grudnia 2024 roku i tym samym zwiastuje unowocześnienie metod pracy w grupie. Pomimo tej jednolitej regulacji istnieją wyjątki: pracownicy będący na częściowej emeryturze, którzy w dniu 31 grudnia 2004 r. byli już zatrudnieni w pełnym wymiarze czasu pracy, są zwolnieni z tej nowej regulacji. Pracownicy zatrudnieni na część etatu mogą zachować swoje indywidualne ramy czasowe, więc wszystko jest dla nich w porządku! News38 donosi.

Ale jak to się stało? W przeszłości różne modele czasu pracy w VW wahały się od 25 do 35 godzin tygodniowo. Dzięki nowemu rozporządzeniu wreszcie jest jasność dla wszystkich pracowników zatrudnionych w pełnym wymiarze czasu pracy. Dostosowania do umowy ramowej VW zapewniają, że nie tylko godziny pracy, ale także bezpieczeństwo pracy mają przyszłość – zwolnienia operacyjne wykluczone są do końca 2030 roku. Daje to pracownikom odrobinę bezpieczeństwa w niepewnych czasach.

Kwestia elastyczności

Ramy prawa pracy są ważne nie tylko w VW. Ogólnie rzecz biorąc, regulacje dotyczące czasu pracy stanowią część ogólnego układu zbiorowego i podlegają pewnym zasadom prawnym, które z reguły przewidują 8-godzinny dzień pracy i maksymalny tygodniowy czas pracy wynoszący 48 godzin. Jednak elastyczność staje się coraz ważniejsza. Regulacje dotyczące elastycznego czasu pracy i rozliczania czasu pracy zapewniają pracownikom większą swobodę i przyczyniają się do suwerenności czasowej powiedział IG Metall.

Elastyczność ta ma również wpływ na różne sektory przemysłu metalowego i elektrycznego, gdzie powszechny jest średni tygodniowy czas pracy wynoszący 35 godzin. Różni się to jednak w zależności od branży, co widać w branży tekstylno-odzieżowej, gdzie obecnie tydzień trwa 37 godzin. Staje się tu jasne, że organizacja czasu pracy to złożony obszar, który wymaga ciągłego ponownego rozważenia.

Podwyżki płac i nie tylko

Oprócz nowo uregulowanych godzin pracy, mamy też ekscytujące wieści w zakresie rozwoju wynagrodzeń. Od 1 stycznia 2031 r. płace zbiorowe i dodatki szkoleniowe wzrosną o 5,5%. Do tego czasu jednak aspekt monetarny pozostaje nieco ograniczony: tempo podwyżek ceł zostanie spowolnione w latach 2025 i 2026. Volkswagen wykorzystuje te tymczasowe rozwiązania do wprowadzenia społecznie akceptowalnych redukcji zatrudnienia. Na stronie internetowej grupy rokowań zbiorowych VW Wszystkie szczegóły dotyczące zasad opłat są jasno przedstawione.

Ważna jest także praca z młodzieżą: dodatki szkoleniowe, które od 1 marca 2025 r. wzrosną o 140 euro, pokazują, jak ważne jest dobre przygotowanie nowych pokoleń. Reorganizacji ulegnie także premia rocznicowa: pracownicy będą mogli otrzymać 6000 euro przez 25 lat i 12 000 euro przez 35 lat.

Ogólnie widać, że zmiany w Volkswagenie są daleko idące i dotyczą zarówno czasu pracy, jak i wynagrodzeń. Narzędzia takie jak elastyczność i bezpieczeństwo mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia pracownikom atrakcyjnego i przyszłościowego środowiska pracy. Nie możemy się doczekać, żeby zobaczyć, jak sprawdzą się nowe przepisy!