Заводът на VW във Волфсбург: Сбогом на влака за посетители на голфа, идват напълно електрически ID.3!

Заводът на VW във Волфсбург: Сбогом на влака за посетители на голфа, идват напълно електрически ID.3!

Нова фаза във Volkswagen: Трамвайът за посетители в главния завод във Волфсбург се преработва. Това означава, че в бъдеще Golf ще бъде забранен като теглещо превозно средство. Джузепе Лазара, ръководител на отдел „Връзки с гостите и телевизионни студия“ във Volkswagen AG, обяви, че сега ще се използват шест изцяло електрически ID.3 заедно с нови ремаркета, които ще побират по 15 гости. Влакът за посетители е превозвал гости през фабриката в продължение на много години и старите трактори Golf са имали показания на километража между 40 000 и 45 000 километра. Служител по сигурността на компанията сподели снимка в LinkedIn от премахването на тези стари превозни средства. Силно news38.de Това е само началото на голямо сътресение в компанията.

Но промените във Volkswagen не се ограничават само до пистата за посетители. Автомобилната компания обяви широкообхватни мерки за преструктуриране, които ще доведат до драстично намаляване на работните места. Общо повече от 35 000 работни места трябва да бъдат съкратени в Германия, особено в производството на Golf, което ще бъде преместено в Мексико. Тази мярка е част от споразумение между Volkswagen и IG Metall, озаглавено „Future Volkswagen“. Изпълнителният директор Оливър Блум описа това решение като важен сигнал за бъдещата конкурентоспособност на марката. Освен това производственият капацитет ще бъде намален със 734 000 единици, което се очаква да повиши оперативната ефективност, като напр. carscoops.com докладвани.

Историята на преструктурирането

Преместването на производството в чужбина е тенденция, която не засяга само Volkswagen. Много германски компании се оттеглят поради разходи. Натискът върху големите корпорации нараства, тъй като оперативният марж на VW Passenger Cars падна до едва 2,3 процента - най-лошият в цялата група. Причините за това развитие са многобройни: намаляващо търсене, високи производствени разходи и геополитически фактори, които повишават разходите за енергия. Хилдегард Мюлер, президент на Асоциацията на автомобилната индустрия, беше критичен към производствените разходи в Германия, които стават все по-непривлекателни за инвестиции, съобщава merkur.de.

Освен това компании като ZF Friedrichshafen и Bosch също трябва да съкратят работни места и обмислят планирани инвестиции в други страни като САЩ и Китай. IG Metall вече призова за увеличение на заплатите със седем процента за 2024 г., което е важен въпрос за много служители предвид високата инфлация и загубата на покупателна способност.

Въпреки тези предизвикателства, Volkswagen планира да инвестира 180 милиарда евро в дигитализация и модернизация. В бъдеще заводът във Волфсбург ще произвежда и Cupra Born в допълнение към ID.3, докато производството на Golf ще бъде преместено в Мексико до 2027 г. Промените не могат да бъдат пренебрегнати в бяло-синята работа на историческия фон на Градския дворец на Волфсбург.