VW gamykla Volfsburge: Atsisveikinimas su golfo lankytojų traukiniu, atvyksta visiškai elektrinis ID.3!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„Volkswagen“ paskelbė apie lankytojų trasos pakeitimus Volfsburgo gamykloje, nes „Golf“ gamyba persikelia į Meksiką.

Volkswagen hat Änderungen an der Besucherbahn im Wolfsburger Werk angekündigt, während die Golf-Produktion nach Mexiko verlagert wird.
„Volkswagen“ paskelbė apie lankytojų trasos pakeitimus Volfsburgo gamykloje, nes „Golf“ gamyba persikelia į Meksiką.

VW gamykla Volfsburge: Atsisveikinimas su golfo lankytojų traukiniu, atvyksta visiškai elektrinis ID.3!

Naujas „Volkswagen“ etapas: pagrindinėje Volfsburgo gamykloje lankytojų tramvajus yra pertvarkytas. Tai reiškia, kad ateityje „Golf“ bus uždrausta vilkti. Guiseppe Lazzara, Volkswagen AG ryšių su svečiais ir TV studijos vadovas, paskelbė, kad dabar bus naudojami šeši visiškai elektriniai ID.3 kartu su naujomis priekabomis, kuriose tilps po 15 svečių. Lankytojų traukinys daugelį metų vežė svečius per gamyklą, o senųjų Golf traktorių odometro rodmenys buvo nuo 40 000 iki 45 000 kilometrų. Įmonės apsaugos darbuotojas „LinkedIn“ pasidalijo nuotrauka, kurioje išvežtos šios senos transporto priemonės. Garsiai news38.de Tai tik didelio perversmo įmonėje pradžia.

Tačiau „Volkswagen“ pokyčiai neapsiriboja tik lankytojų ratu. Automobilių kompanija paskelbė apie plataus masto restruktūrizavimo priemones, kurios reikštų drastišką darbo vietų mažinimą. Iš viso Vokietijoje ketinama atleisti daugiau nei 35 000 darbo vietų, ypač golfo gamyboje, kuri bus perkelta į Meksiką. Ši priemonė yra „Volkswagen“ ir „IG Metall“ susitarimo „Ateities Volkswagen“ dalis. Generalinis direktorius Oliveris Blume'as apibūdino šį sprendimą kaip svarbų signalą prekės ženklo konkurencingumui ateityje. Be to, gamybos pajėgumai bus sumažinti 734 000 vienetų, todėl tikimasi padidinti veiklos efektyvumą, pvz. carscoops.com pranešė.

Restruktūrizavimo pagrindas

Gamybos migracija į užsienį yra tendencija, kuri liečia ne tik „Volkswagen“. Daugelis Vokietijos įmonių atsitraukia dėl išlaidų. Spaudimas didelėms korporacijoms auga, nes „VW Passenger Cars“ veiklos marža sumažėjo iki vos 2,3 proc. – prasčiausia visoje grupėje. Šios plėtros priežastys yra įvairios: mažėjanti paklausa, didelės gamybos sąnaudos ir geopolitiniai veiksniai, didinantys energijos sąnaudas. Automobilių pramonės asociacijos prezidentė Hildegard Müller kritiškai vertino gamybos sąnaudas Vokietijoje, kurios darosi vis nepatrauklios investicijoms, praneša. merkur.de.

Be to, tokios įmonės kaip „ZF Friedrichshafen“ ir „Bosch“ taip pat turi sumažinti darbo vietas ir svarsto planuojamas investicijas kitose šalyse, tokiose kaip JAV ir Kinija. „IG Metall“ jau paragino 2024 m. atlyginimus padidinti septyniais procentais, o tai yra svarbi problema daugeliui darbuotojų, atsižvelgiant į didelę infliaciją ir perkamosios galios praradimą.

Nepaisant šių iššūkių, „Volkswagen“ į skaitmeninimą ir modernizavimą planuoja investuoti 180 mlrd. Ateityje Volfsburgo gamykla, be ID.3, taip pat gamins Cupra Born, o Golf gamyba iki 2027 m. bus perkelta į Meksiką. Baltos ir mėlynos spalvos kūrinyje istoriniame Volfsburgo miesto rūmų fone pokyčių negalima pamiršti.