Suche
Mein Konto
VW-anlegg i Wolfsburg: Farvel til golfbesøkstoget, helelektrisk ID.3 kommer!
Volkswagen har annonsert endringer i besøksbanen ved Wolfsburg-fabrikken ettersom Golf-produksjonen flytter til Mexico.
VW-anlegg i Wolfsburg: Farvel til golfbesøkstoget, helelektrisk ID.3 kommer!
En ny fase hos Volkswagen: Besøkstrikken ved hovedanlegget i Wolfsburg redesignes. Det betyr at Golfen blir forbudt som trekkvogn i fremtiden. Guiseppe Lazzara, Head of Guest Relations & TV Studios hos Volkswagen AG, annonserte at seks helelektriske ID.3-er nå vil bli brukt sammen med nye trailere som vil romme 15 gjester hver. Besøkstoget hadde fraktet gjester gjennom fabrikken i mange år og de gamle Golf-traktorene hadde kilometerstand på mellom 40.000 og 45.000 kilometer. En sikkerhetsansatt i selskapet delte et bilde på LinkedIn av fjerningen av disse gamle kjøretøyene. Høyt news38.de Dette er bare begynnelsen på en stor omveltning i selskapet.
Men endringene hos Volkswagen er ikke bare begrenset til besøkssporet. Bilselskapet varslet vidtrekkende omstillingstiltak som ville innebære en drastisk reduksjon i arbeidsplasser. Totalt skal over 35.000 arbeidsplasser kuttes i Tyskland, spesielt innen Golf-produksjonen, som skal flyttes til Mexico. Dette tiltaket er en del av en avtale mellom Volkswagen og IG Metall med tittelen "Future Volkswagen". Administrerende direktør Oliver Blume beskrev denne beslutningen som et viktig signal for merkevarens fremtidige konkurranseevne. I tillegg skal produksjonskapasiteten reduseres med 734.000 enheter, noe som forventes å øke driftseffektiviteten, som f.eks. carscoops.com rapportert.
Bakgrunnen for omstillingen
Flyttingen av produksjon til utlandet er en trend som ikke bare påvirker Volkswagen. Mange tyske selskaper flytter av kostnadsgrunner. Presset på de store selskapene vokser ettersom driftsmarginen til VW Personbiler har falt til bare 2,3 prosent – den verste i hele konsernet. Årsakene til denne utviklingen er mange: fallende etterspørsel, høye produksjonskostnader og geopolitiske faktorer som driver opp energikostnadene. Hildegard Müller, president i Association of the Automotive Industry, var kritisk til produksjonskostnadene i Tyskland, som blir stadig mer uattraktive for investeringer, rapporterer merkur.de.
I tillegg må også selskaper som ZF Friedrichshafen og Bosch kutte jobber og vurderer planlagte investeringer i andre land som USA og Kina. IG Metall har allerede etterlyst lønnsøkninger på syv prosent for 2024, noe som er en viktig sak for mange ansatte gitt høy inflasjon og tap av kjøpekraft.
Til tross for disse utfordringene planlegger Volkswagen å investere 180 milliarder euro i digitalisering og modernisering. I fremtiden vil Wolfsburg-anlegget også produsere Cupra Born i tillegg til ID.3, mens produksjonen av Golf vil bli flyttet til Mexico innen 2027. Endringer kan ikke overses i det hvite og blå arbeidet mot det historiske bakteppet til Wolfsburg City Palace.