沃尔夫斯堡大众工厂：告别高尔夫参观列车，全电动ID.3来了！

沃尔夫斯堡大众工厂：告别高尔夫参观列车，全电动ID.3来了！

大众汽车的新阶段：沃尔夫斯堡主工厂的游客有轨电车正在重新设计。这意味着高尔夫未来将被禁止作为牵引车。大众汽车公司宾客关系和电视工作室主管 Guiseppe Lazzara 宣布，现在将使用六辆全电动 ID.3 以及每辆可容纳 15 名宾客的新拖车。多年来，游客列车一直载着客人参观工厂，老式高尔夫拖拉机的里程表读数在 40,000 至 45,000 公里之间。一名公司保安人员在 LinkedIn 上分享了一张拆除这些旧车辆的照片。大声 德国新闻网 这只是公司内部重大变革的开始。

但大众汽车的变化不仅仅局限于访客轨道。该汽车公司宣布了影响深远的重组措施，这将导致岗位大幅减少。德国总共将削减超过35,000个工作岗位，特别是高尔夫生产部门，该部门将迁往墨西哥。这项措施是大众汽车与 IG Metall 之间题为“未来大众汽车”的协议的一部分。首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)将这一决定描述为该品牌未来竞争力的重要信号。此外，产能将减少73.4万台，预计将提高运营效率，例如 carscoops.com 报道称。

重组背景

将生产转移到国外是一种趋势，不仅影响大众汽车。许多德国公司出于成本原因正在撤离。随着大众乘用车公司的营业利润率降至 2.3%——整个集团中最差的，大公司面临的压力越来越大。这种发展的原因是多方面的：需求下降、生产成本高以及推高能源成本的地缘政治因素。据报道，汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒 (Hildegard Müller) 对德国的生产成本提出了批评，因为德国的生产成本对投资越来越没有吸引力 默库尔网站 。

此外，采埃孚(ZF Friedrichshafen)和博世(Bosch)等公司也不得不裁员，并正在考虑计划在美国和中国等其他国家进行投资。 IG Metall 已经呼吁 2024 年工资增长 7%，鉴于高通胀和购买力丧失，这对许多员工来说是一个重要问题。

尽管面临这些挑战，大众汽车仍计划投资 1800 亿欧元用于数字化和现代化。未来，除了ID.3之外，沃尔夫斯堡工厂还将生产Cupra Born，而高尔夫的生产将在2027年转移到墨西哥。在沃尔夫斯堡城市宫殿的历史背景下，白色和蓝色作品的变化不容忽视。