Ο Α59 θα παραμείνει κλειστός για οκτώ μήνες από τις 15 Οκτωβρίου - Κίνδυνος κυκλοφοριακής συμφόρησης!

Ο Α59 θα παραμείνει κλειστός για οκτώ μήνες από τις 15 Οκτωβρίου - Κίνδυνος κυκλοφοριακής συμφόρησης!

Από τις 15 Οκτωβρίου 2025, το A59 μεταξύ Ντίσελντορφ και Monheim θα είναι εντελώς κλειστό για την κυκλοφορία για ένα εντυπωσιακό οκτώ μήνες. Αυτό το δραστικό μέτρο είναι απαραίτητο γιατί η ερειπωμένη κατάσταση του οδοστρώματος από πλάκες από σκυρόδεμα καθιστά απαραίτητη την εκτεταμένη ανακαίνιση. Η διαδρομή που επηρεάζεται εκτείνεται από το τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Düsseldorf-Süd μέχρι τον κόμβο Richrath και θα επεκταθεί στο Monheim πέντε ημέρες μετά την έναρξη του πλήρους κλεισίματος. wa.de.

Οι κακές οδικές συνθήκες είναι συχνά έναυσμα για κυκλοφοριακά προβλήματα. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια του κλεισίματος θα υπάρχει προσωρινό όριο ταχύτητας 60 km/h στο A59, το οποίο ισχύει μεταξύ Monheim και του τριγώνου Düsseldorf-Süd από τον Νοέμβριο του 2024. Για να κατευθύνεται η κυκλοφορία γύρω από το εργοτάξιο, θα δημιουργηθούν εκτροπές μέσω των A3 και A542. Οι παρακάμψεις είναι συχνά προκλητικές, αλλά σχεδιάζονται φανάρια που ανταποκρίνονται στη ζήτηση για τη βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας σε αυτές τις διαδρομές. Αυτά τα μέτρα αποσκοπούν στη μείωση του κυκλοφοριακού χάους στο ελάχιστο, σύμφωνα με το WDR.

Ιστορικό της ανακαίνισης

Η απόφαση να ανακαινιστεί νωρίς το A59 δεν είναι τυχαία. Αρχικά, οι εργασίες επρόκειτο να ξεκινήσουν μόνο μετά τα κατασκευαστικά έργα στο παράλληλο Α3, τα οποία αναμενόταν να ολοκληρωθούν την άνοιξη ή το καλοκαίρι του 2026. Αποδεικνύεται ότι εδώ απαιτούνταν καλό χέρι με τα κατασκευαστικά σχέδια. Πίσω από αυτές τις ξαφνικές αλλαγές βρίσκεται επίσης μια ευρύτερη πρωτοβουλία της ομοσπονδιακής κυβέρνησης που έχει βελτιώσει τις συνθήκες για την ανακαίνιση της υποδομής των αυτοκινητοδρόμων.

Αυτό που είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι ότι η Επιτροπή Προϋπολογισμού της γερμανικής Bundestag ενέκρινε πρόσφατα 1,1 δισ. ευρώ για την Autobahn GmbH. Αυτά τα κεφάλαια επιτρέπουν την ανάθεση συμβάσεων και τη συνέχιση σημαντικών κατασκευαστικών εργασιών, όπως αναφέρει το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών. Αυτό περιλαμβάνει ένα αξιοσέβαστο ποσό 391 εκατομμυρίων ευρώ για ανακαινίσεις γεφυρών και 709 εκατομμύρια ευρώ για ανακαινίσεις δρόμων, ειδικά σε σχέση με γέφυρες και σήραγγες.

Το βλέμμα μπροστά

Η ανακαίνιση του A59 είναι μόνο μέρος του ευρύτερου οράματος για την ενίσχυση της υποδομής. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Πάτρικ Σνίντερ υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα αυτών των έργων, τα οποία τελικά αποσκοπούν στην εξασφάλιση θέσεων εργασίας στον κατασκευαστικό κλάδο. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει διαθέσει συνολικά 166 δισεκατομμύρια ευρώ για τον εκσυγχρονισμό της υποδομής μεταφορών έως το 2029. Αυτές οι επενδύσεις όχι μόνο διευκολύνουν την κυκλοφορία στους αυτοκινητόδρομους, αλλά δημιουργούν επίσης τη βάση για μια μελλοντική υποδομή μεταφορών.

Όποιος σχεδιάζει ήδη να ταξιδέψει ή να μετακινηθεί στην περιοχή θα πρέπει οπωσδήποτε να προετοιμαστεί για τις αλλαγές. Η περίοδος των οκτώ μηνών θα δημιουργήσει προκλήσεις τόσο για τους μετακινούμενους όσο και για τις υλικοτεχνικές μεταφορές. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση όσο οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.