La A59 permanecerá cerrada durante ocho meses a partir del 15 de octubre: ¡peligro de atascos!

La A59 permanecerá cerrada durante ocho meses a partir del 15 de octubre: ¡peligro de atascos!

A partir del 15 de octubre de 2025, la A59 entre Düsseldorf y Monheim estará completamente cerrada al tráfico durante ocho meses impresionantes. Esta drástica medida es necesaria porque el estado ruinoso de la calzada de hormigón hace imprescindible una renovación integral. La ruta afectada se extiende desde el triángulo de la autopista Düsseldorf-Süd hasta el cruce de Richrath y se extenderá hasta Monheim cinco días después del inicio del cierre total, como informa wa.de.

Las malas condiciones de las carreteras suelen ser un factor desencadenante de problemas de tráfico. Por lo tanto, durante el cierre habrá un límite de velocidad temporal de 60 km/h en la A59, que está en vigor entre Monheim y el triángulo Düsseldorf-Süd desde noviembre de 2024. Para dirigir el tráfico alrededor de la obra, se establecerán desvíos a través de la A3 y la A542. Los desvíos suelen ser un desafío, pero se planean semáforos que respondan a la demanda para optimizar el flujo de tráfico en estas rutas. Según WDR estas medidas pretenden reducir al mínimo el caos en el tráfico.

Antecedentes de la renovación

La decisión de renovar anticipadamente la A59 no es casualidad. Originalmente, las obras debían comenzar sólo después de los proyectos de construcción en la paralela A3, que se esperaba que estuvieran terminados en la primavera o el verano de 2026. Resulta que aquí era necesario tener buena mano con los planos de construcción. Detrás de estos cambios repentinos se esconde también una iniciativa más amplia del gobierno federal que ha mejorado las condiciones para la renovación de la infraestructura vial.

Lo que es especialmente digno de mención es que el comité de presupuesto del Bundestag alemán aprobó recientemente 1.100 millones de euros para Autobahn GmbH. Estos fondos permiten la adjudicación de contratos y la continuación de importantes obras de construcción, según informa el Ministerio Federal de Transportes. Esto incluye unos respetables 391 millones de euros para la renovación de puentes y 709 millones de euros para la renovación de carreteras, especialmente en relación con puentes y túneles.

la mirada hacia adelante

La renovación de la A59 es sólo una parte de una visión más amplia para fortalecer la infraestructura. El ministro federal de Transportes, Patrick Schnieder, subraya la urgencia de estos proyectos, cuyo objetivo final es garantizar puestos de trabajo en el sector de la construcción. El gobierno federal ha destinado un total de 166 mil millones de euros para modernizar la infraestructura de transporte hasta 2029. Estas inversiones no sólo facilitan el tráfico en las autopistas, sino que también crean la base para una infraestructura de transporte preparada para el futuro.

Cualquiera que ya esté planeando viajar o desplazarse a la región debería prepararse para los cambios. El período de ocho meses planteará desafíos tanto para los viajeros como para el transporte logístico. Será interesante ver cómo se desarrolla la situación mientras las obras de construcción están en pleno apogeo.