A59 suletakse kaheksaks kuuks alates 15. oktoobrist - ummikuoht!

A59 suletakse kaheksaks kuuks alates 15. oktoobrist - ummikuoht!

Alates 15. oktoobrist 2025 suletakse Düsseldorfi ja Monheimi vaheline kiirtee A59 liikluseks muljetavaldavaks kaheksaks kuuks. See drastiline meede on vajalik, sest betoonplaadist sõidutee lagunenud seisukord muudab põhjaliku renoveerimise hädavajalikuks. Mõjutatud marsruut ulatub Düsseldorf-Südi kiirtee kolmnurgast kuni Richrathi ristmikuni ja seda pikendatakse Monheimini viis päeva pärast täieliku sulgemise algust. wa.de.

Halvad teeolud põhjustavad sageli liiklusprobleeme. Seetõttu kehtib sulgemise ajal maanteel A59 ajutine kiiruspiirang 60 km/h, mis kehtib Monheimi ja Düsseldorf-Südi kolmnurga vahel alates 2024. aasta novembrist. Liikluse suunamiseks ümber ehitusplatsi rajatakse ümbersuunamised maanteede A3 ja A542 kaudu. Ümbersõidud on sageli keerulised, kuid nendel marsruutidel on liiklusvoo optimeerimiseks kavandatud nõudlusele reageerivad foorid. Vastavalt WDR andmetele on nende meetmete eesmärk vähendada liikluskaost miinimumini.

Renoveerimise taust

Otsus A59 varakult renoveerida ei ole juhus. Algselt pidi töö algama alles pärast paralleelse A3 ehitusprojekte, mis pidid valmima 2026. aasta kevadel või suvel. Selgub, et siin oli vaja head kätt ehitusplaanidega. Nende äkiliste muutuste taga on ka laiem föderaalvalitsuse algatus, mis on parandanud maanteede infrastruktuuri renoveerimise tingimusi.

Eriti tähelepanuväärne on see, et Saksamaa Liidupäeva eelarvekomisjon kinnitas hiljuti Autobahn GmbH-le 1,1 miljardit eurot. Need vahendid võimaldavad sõlmida lepinguid ja jätkata olulisi ehitustöid, nagu teatas föderaalne transpordiministeerium. See sisaldab arvestatavat 391 miljonit eurot sildade renoveerimiseks ja 709 miljonit eurot sõiduteede renoveerimiseks, eriti seoses sildade ja tunnelitega.

Pilk edasi

A59 renoveerimine on vaid osa suuremast infrastruktuuri tugevdamise visioonist. Föderaalne transpordiminister Patrick Schnieder rõhutab nende projektide kiireloomulisust, mis lõppkokkuvõttes on mõeldud töökohtade kindlustamiseks ehitussektoris. Föderaalvalitsus on transporditaristu moderniseerimiseks 2029. aastaks ette näinud kokku 166 miljardit eurot. Need investeeringud mitte ainult ei muuda liiklemist kiirteedel lihtsamaks, vaid loovad ka aluse tulevikukindlale transporditaristule.

Kõik, kes juba plaanivad piirkonda reisida või pendeldada, peaksid kindlasti muudatusteks valmistuma. Kaheksakuuline periood esitab väljakutseid nii pendelrändajatele kui ka logistilisele transpordile. Huvitav on näha, kuidas olukord areneb, kui ehitustööd on täies hoos.