Október 15-től nyolc hónapig lezárják az A59-est - forgalmi dugók veszélye!

Október 15-től nyolc hónapig lezárják az A59-est - forgalmi dugók veszélye!

2025. október 15-től az A59-es autópályát Düsseldorf és Monheim között impozáns nyolc hónapig teljesen lezárják a forgalom elől. Erre a drasztikus intézkedésre azért van szükség, mert a betonburkolatú útpálya leromlott állapota elengedhetetlenné teszi az átfogó felújítást. Az érintett útvonal a Düsseldorf-Süd autópálya háromszögtől a richrathi csomópontig terjed, és a teljes lezárás kezdete után öt nappal meghosszabbítják Monheimig. A wa.de jelentése.

A rossz útviszonyok gyakran okozzák a közlekedési problémákat. Ezért a lezárás ideje alatt ideiglenesen 60 km/h-s sebességkorlátozás lesz érvényben az A59-es úton, amely 2024 novembere óta van érvényben Monheim és a Düsseldorf-Süd háromszög között. Az építkezés körüli forgalom irányítására az A3-as és az A542-es úton terelést alakítanak ki. Az elkerülő utak gyakran kihívást jelentenek, de a tervek szerint az igényekhez igazodó közlekedési lámpák optimalizálják a forgalom áramlását ezeken az útvonalakon. Ezen intézkedések célja a forgalmi káosz minimálisra csökkentése a [WDR] szerint (https://www1.wdr.de/nachrichten/a59-sperrung-instandstellung-100.html).

A felújítás háttere

Az A59 korai felújítására vonatkozó döntés nem véletlen. Eredetileg csak az A3-as párhuzamos építési munkálatok után kellett volna elkezdődni, amelyek várhatóan 2026 tavaszán vagy nyarán fejeződtek be. Itt kiderült, hogy a kivitelezési tervekhez jó kézre volt szükség. A hirtelen változások mögött a szövetségi kormány szélesebb körű kezdeményezése is áll, amely javította az autópálya-infrastruktúra felújításának feltételeit.

Ami különösen figyelemre méltó, hogy a német Bundestag költségvetési bizottsága a közelmúltban 1,1 milliárd eurót hagyott jóvá az Autobahn GmbH számára. Ezek az alapok lehetővé teszik a szerződések odaítélését és a fontos építési munkák folytatását, amint azt a [Szövetségi Közlekedési Minisztérium] jelentette (https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressreleases/2025/039-schnieder-autobahn-baustellen.html). Ez tekintélyes 391 millió eurót tartalmaz hídfelújításokra és 709 millió eurót útpálya-felújításra, különösen a hidak és alagutak kapcsán.

Az előretekintés

Az A59 felújítása csak egy része az infrastruktúra megerősítését célzó nagyobb jövőképnek. Patrick Schnieder szövetségi közlekedési miniszter hangsúlyozza ezeknek a projekteknek a sürgősségét, amelyek végső soron munkahelyeket biztosítanak az építőiparban. A szövetségi kormány összesen 166 milliárd eurót irányzott elő a közlekedési infrastruktúra korszerűsítésére 2029-ig. Ezek a beruházások nem csak az autópályák közlekedését könnyítik meg, hanem megteremtik a jövőbiztos közlekedési infrastruktúra alapjait is.

Aki már tervezi, hogy utazik vagy ingázik a régióba, az mindenképpen készüljön fel a változásokra. A nyolc hónapos időszak kihívások elé állítja mind az ingázókat, mind a logisztikai szállítást. Érdekes lesz látni, hogyan alakul a helyzet, miközben javában zajlanak az építkezések.