Dal 15 ottobre la A59 resterà chiusa per otto mesi: rischio ingorghi!

Dal 15 ottobre la A59 resterà chiusa per otto mesi: rischio ingorghi!

Dal 15 ottobre 2025 la A59 tra Düsseldorf e Monheim sarà completamente chiusa al traffico per ben otto mesi. Questa misura drastica è necessaria perché le condizioni fatiscenti della carreggiata in cemento rendono necessaria una ristrutturazione completa. Il percorso interessato si estende dal triangolo autostradale Düsseldorf-Süd fino allo svincolo di Richrath e cinque giorni dopo l'inizio della chiusura totale verrà prolungato fino a Monheim, come riporta wa.de.

Le cattive condizioni stradali sono spesso causa di problemi di traffico. Pertanto, durante la chiusura, sulla A59, in vigore dal novembre 2024 tra Monheim e il triangolo Düsseldorf-Süd, vigerà temporaneamente un limite di velocità di 60 km/h. Per dirigere il traffico attorno al cantiere, verranno predisposte deviazioni sulla A3 e sulla A542. Le deviazioni sono spesso impegnative, ma sono previsti semafori adeguati alla domanda per ottimizzare il flusso del traffico su questi percorsi. Queste misure mirano a ridurre al minimo il caos del traffico, secondo WDR.

Contesto della ristrutturazione

La decisione di ristrutturare anticipatamente la A59 non è un caso. Inizialmente i lavori avrebbero dovuto iniziare solo dopo i progetti di costruzione della parallela A3, che avrebbero dovuto essere completati nella primavera o nell'estate del 2026. Si scopre che qui era necessaria una buona mano con i piani di costruzione. Dietro questi repentini cambiamenti c’è anche un’iniziativa più ampia del governo federale che ha migliorato le condizioni per il rinnovamento dell’infrastruttura autostradale.

Ciò che è particolarmente degno di nota è che la commissione per il bilancio del Bundestag tedesco ha recentemente approvato 1,1 miliardi di euro per Autobahn GmbH. Questi fondi consentono l'aggiudicazione di appalti e il proseguimento di importanti lavori di costruzione, come riportato dal Ministero federale dei trasporti. Ciò include ben 391 milioni di euro per la ristrutturazione dei ponti e 709 milioni di euro per la ristrutturazione delle strade, soprattutto in relazione a ponti e gallerie.

Lo sguardo avanti

La ristrutturazione della A59 è solo una parte della visione più ampia di rafforzamento delle infrastrutture. Il ministro federale dei trasporti Patrick Schnieder sottolinea l'urgenza di questi progetti, che in definitiva serviranno a garantire posti di lavoro nel settore edile. La Confederazione ha stanziato complessivamente 166 miliardi di euro per l’ammodernamento delle infrastrutture dei trasporti entro il 2029. Questi investimenti non solo facilitano il traffico sulle autostrade, ma creano anche le basi per un’infrastruttura dei trasporti a prova di futuro.

Chi ha già intenzione di viaggiare o fare il pendolare nella regione dovrebbe assolutamente prepararsi ai cambiamenti. Il periodo di otto mesi porrà sfide sia per i pendolari che per il trasporto logistico. Sarà interessante vedere come si evolverà la situazione mentre i lavori di costruzione sono in pieno svolgimento.