A59 bus uždarytas aštuoniems mėnesiams nuo spalio 15 d. - eismo spūsčių pavojus!

A59 bus uždarytas aštuoniems mėnesiams nuo spalio 15 d. - eismo spūsčių pavojus!

Nuo 2025 m. spalio 15 d. A59 greitkelis tarp Diuseldorfo ir Monheimo įspūdingiems aštuoniems mėnesiams bus visiškai uždarytas eismui. Ši drastiška priemonė būtina, nes dėl apleistos betoninių plokščių kelio būklės būtina atlikti visapusišką atnaujinimą. Nukentėjęs maršrutas tęsiasi nuo Diuseldorfo-Süd greitkelio trikampio iki Richrath sankryžos ir bus pratęstas iki Monheimo praėjus penkioms dienoms po visiško uždarymo, nes wa.de pranešimai.

Blogos kelio sąlygos dažnai sukelia eismo problemų. Todėl uždarymo metu bus laikinai ribojamas 60 km/h greitis kelyje A59, kuris tarp Monheimo ir Diuseldorfo-Süd trikampio galioja nuo 2024 m. lapkričio mėn. Siekiant nukreipti eismą aplink statybvietę, bus įrengti nukreipimai A3 ir A542. Apvažiavimai dažnai yra sudėtingi, tačiau siekiant optimizuoti eismo srautą šiuose maršrutuose, planuojami į paklausą reaguojantys šviesoforai. Remiantis WDR, šiomis priemonėmis siekiama iki minimumo sumažinti eismo chaosą.

Renovacijos fonas

Sprendimas anksti atnaujinti A59 nėra atsitiktinumas. Iš pradžių darbai turėjo prasidėti tik po lygiagrečios A3 statybos projektų, kuriuos tikėtasi užbaigti 2026 m. pavasarį arba vasarą. Pasirodo, čia prireikė geros rankos su statybos planais. Už šių staigių pokyčių slypi ir platesnė federalinės vyriausybės iniciatyva, pagerinusi greitkelių infrastruktūros atnaujinimo sąlygas.

Ypač atkreiptinas dėmesys į tai, kad Vokietijos Bundestago Biudžeto komitetas neseniai patvirtino 1,1 mlrd. eurų Autobahn GmbH. Šios lėšos leidžia sudaryti sutartis ir tęsti svarbius statybos darbus, kaip pranešė Federalinė transporto ministerija. Tai apima garbingą 391 milijoną eurų tiltų renovacijai ir 709 milijonus eurų kelių atnaujinimui, ypač susijusiems su tiltais ir tuneliais.

Žvilgsnis į priekį

A59 renovacija yra tik dalis didesnės vizijos stiprinti infrastruktūrą. Federalinis transporto ministras Patrickas Schniederis pabrėžia šių projektų skubumą, kurie galiausiai yra skirti darbo vietoms statybų pramonėje užsitikrinti. Federalinė vyriausybė iš viso skyrė 166 milijardus eurų transporto infrastruktūros modernizavimui iki 2029 m. Šios investicijos ne tik palengvina eismą greitkeliais, bet ir sukuria pagrindą ateities transporto infrastruktūrai.

Visi, kurie jau planuoja keliauti ar važinėti į regioną, turėtų tikrai pasiruošti pokyčiams. Aštuonių mėnesių laikotarpis kels iššūkių tiek keliaujantiems į darbą, tiek logistikos transportu. Bus įdomu pamatyti, kaip situacija klostysis įsibėgėjus statybos darbams.