Od 15 października A59 będzie zamknięta przez osiem miesięcy – ryzyko korków!

Od 15 października A59 będzie zamknięta przez osiem miesięcy – ryzyko korków!

Od 15 października 2025 r. autostrada A59 między Düsseldorfem a Monheim będzie całkowicie zamknięta dla ruchu na imponujące osiem miesięcy. To drastyczne rozwiązanie jest konieczne, ponieważ zły stan jezdni z płyt betonowych sprawia, że ​​konieczny jest kompleksowy remont. Jak podaje wa.de/nordrhein-westfalen/acht-monate-kein-verkehr-vollsperrung-auf-besserer-autobahn-in-nrw-93952688.html, dotknięta trasa rozciąga się od trójkąta autostrady Düsseldorf-Süd do węzła Richrath i pięć dni po rozpoczęciu całkowitego zamknięcia zostanie przedłużona do Monheim.

Zły stan dróg jest często przyczyną problemów w ruchu. W związku z tym na czas zamknięcia na A59 będzie obowiązywać tymczasowe ograniczenie prędkości do 60 km/h, które od listopada 2024 r. obowiązuje pomiędzy Monheim a trójkątem Düsseldorf-Süd. W celu uregulowania ruchu wokół placu budowy wprowadzone zostaną objazdy przez A3 i A542. Objazdy są często trudne, ale planuje się sygnalizację świetlną dostosowaną do zapotrzebowania, aby zoptymalizować przepływ ruchu na tych trasach. Według [WDR środki te mają na celu ograniczenie chaosu w ruchu do minimum.

Tło renowacji

Decyzja o wcześniejszym remoncie A59 nie jest przypadkowa. Pierwotnie prace miały rozpocząć się dopiero po zakończeniu projektów budowlanych na równoległej A3, które miały zakończyć się wiosną lub latem 2026 roku. Okazuje się, że tutaj potrzebna była dobra znajomość planów budowy. Za tymi nagłymi zmianami kryje się także szersza inicjatywa rządu federalnego, która poprawiła warunki renowacji infrastruktury autostradowej.

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że Komisja Budżetowa niemieckiego Bundestagu zatwierdziła niedawno kwotę 1,1 miliarda euro dla Autobahn GmbH. Jak podaje Federalne Ministerstwo Transportu, środki te umożliwiają udzielenie zamówień i kontynuację ważnych prac budowlanych. Obejmuje to imponujące 391 milionów euro na renowacje mostów i 709 milionów euro na renowacje jezdni, zwłaszcza w związku z mostami i tunelami.

Spojrzenie w przyszłość

Remont autostrady A59 to tylko część szerszej wizji wzmocnienia infrastruktury. Federalny minister transportu Patrick Schnieder podkreśla pilność tych projektów, które docelowo mają zapewnić miejsca pracy w branży budowlanej. Na modernizację infrastruktury transportowej do 2029 roku rząd federalny przeznaczył łącznie 166 miliardów euro. Inwestycje te nie tylko ułatwią ruch na autostradach, ale także stworzą podstawy dla przyszłościowej infrastruktury transportowej.

Każdy, kto już planuje podróż lub dojazdy do regionu, zdecydowanie powinien przygotować się na zmiany. Ośmiomiesięczny okres będzie wyzwaniem zarówno dla osób dojeżdżających do pracy, jak i transportu logistycznego. Ciekawie będzie zobaczyć, jak będzie się rozwijać sytuacja w trakcie prac budowlanych.