A59 estará encerrada durante oito meses a partir de 15 de outubro – risco de engarrafamentos!

A59 estará encerrada durante oito meses a partir de 15 de outubro – risco de engarrafamentos!

A partir de 15 de outubro de 2025, a A59 entre Düsseldorf e Monheim estará completamente fechada ao trânsito durante impressionantes oito meses. Esta medida drástica é necessária porque o estado degradado da estrada em laje de betão torna essencial uma renovação abrangente. A rota afetada se estende do triângulo da autoestrada Düsseldorf-Süd até o entroncamento de Richrath e será estendida até Monheim cinco dias após o início do fechamento total, conforme relata wa.de.

As más condições das estradas são frequentemente um gatilho para problemas de trânsito. Assim, durante o encerramento, haverá um limite de velocidade temporário de 60 km/h na A59, que está em vigor entre Monheim e o triângulo Düsseldorf-Süd desde novembro de 2024. Para direcionar o tráfego em torno do canteiro de obras, serão criados desvios através da A3 e da A542. Os desvios são muitas vezes desafiadores, mas semáforos que respondem à demanda são planejados para otimizar o fluxo de tráfego nessas rotas. Estas medidas visam reduzir ao mínimo o caos no trânsito, de acordo com o WDR.

Antecedentes da renovação

A decisão de renovar antecipadamente a A59 não é por acaso. Originalmente, as obras só deveriam começar após os projetos de construção do paralelo A3, que estavam previstos para serem concluídos na primavera ou verão de 2026. Acontece que aqui foi necessário um bom domínio dos planos de construção. Por trás dessas mudanças repentinas está também uma iniciativa mais ampla do governo federal que melhorou as condições para a renovação da infraestrutura rodoviária.

O que é particularmente digno de nota é que o Comité Orçamental do Bundestag alemão aprovou recentemente 1,1 mil milhões de euros para a Autobahn GmbH. Estes fundos permitem a adjudicação de contratos e a continuação de importantes obras de construção, conforme informou o Ministério Federal dos Transportes. Isto inclui respeitáveis ​​391 milhões de euros para renovações de pontes e 709 milhões de euros para renovações de estradas, especialmente relacionadas com pontes e túneis.

O olhar para frente

A renovação da A59 é apenas parte de uma visão mais ampla de reforço da infra-estrutura. O Ministro Federal dos Transportes, Patrick Schnieder, sublinha a urgência destes projectos, que visam, em última análise, garantir empregos na indústria da construção. O governo federal reservou um total de 166 mil milhões de euros para a modernização das infra-estruturas de transportes até 2029. Estes investimentos não só facilitam o tráfego nas auto-estradas, mas também criam a base para uma infra-estrutura de transportes preparada para o futuro.

Quem já planeja viajar ou se deslocar para a região com certeza deve se preparar para as mudanças. O período de oito meses representará desafios tanto para os passageiros como para o transporte logístico. Será interessante ver como a situação evolui enquanto as obras estão em pleno andamento.