A59 kommer att vara stängd i åtta månader från och med den 15 oktober - risk för trafikstockningar!
Från den 15 oktober 2025 kommer A59 mellan Düsseldorf och Monheim att vara stängd i åtta månader. Anledningen är renoveringen av vägbanan.

A59 kommer att vara stängd i åtta månader från och med den 15 oktober - risk för trafikstockningar!
Från den 15 oktober 2025 kommer A59 mellan Düsseldorf och Monheim att vara helt avstängd för trafik under imponerande åtta månader. Denna drastiska åtgärd är nödvändig eftersom det förfallna skicket på vägbanan med betongplattor gör en omfattande renovering nödvändig. Rutten som påverkas sträcker sig från motorvägstriangeln Düsseldorf-Süd till korsningen Richrath och kommer att förlängas till Monheim fem dagar efter att den fullständiga avstängningen börjar, eftersom wa.de rapporterar.
Dåligt väglag är ofta en utlösande faktor för trafikproblem. Därför kommer det under avstängningen att finnas en tillfällig hastighetsbegränsning på 60 km/h på A59, som har varit i kraft mellan Monheim och triangeln Düsseldorf-Süd sedan november 2024. För att dirigera trafiken runt byggarbetsplatsen kommer omledningar att göras via A3 och A542. Omvägar är ofta utmanande, men efterfrågekänsliga trafikljus planeras för att optimera trafikflödet på dessa rutter. Dessa åtgärder syftar till att minska trafikkaoset till ett minimum, enligt WDR.
Bakgrund till renoveringen
Beslutet att renovera A59 tidigt är ingen slump. Ursprungligen var det meningen att arbetet skulle påbörjas först efter byggprojekten på den parallella A3, som beräknades vara klara våren eller sommaren 2026. Det visar sig att här krävdes en god hand med byggplanerna. Bakom dessa plötsliga förändringar ligger också ett bredare initiativ från den federala regeringen som har förbättrat förutsättningarna för renovering av motorvägsinfrastrukturen.
Det som är särskilt anmärkningsvärt är att den tyska förbundsdagens budgetutskott nyligen godkände 1,1 miljarder euro för Autobahn GmbH. Dessa medel möjliggör tilldelning av kontrakt och fortsättning av viktiga byggnadsarbeten, som rapporterats av Federal Ministry of Transport. Detta inkluderar respektabla 391 miljoner euro för brorenoveringar och 709 miljoner euro för vägrenoveringar, särskilt i samband med broar och tunnlar.
Blicken framåt
Renoveringen av A59 är bara en del av den större visionen att stärka infrastrukturen. Federal transportminister Patrick Schnieder betonar hur brådskande dessa projekt är, som i slutändan syftar till att säkra jobb inom byggbranschen. Den federala regeringen har öronmärkt totalt 166 miljarder euro för att modernisera transportinfrastrukturen till 2029. Dessa investeringar underlättar inte bara trafiken på motorvägarna utan skapar också grunden för en framtidssäker transportinfrastruktur.
Alla som redan planerar att resa eller pendla till regionen bör definitivt förbereda sig på förändringarna. Åttamånadersperioden kommer att innebära utmaningar för både pendlare och logistiska transporter. Det ska bli intressant att se hur situationen utvecklas medan byggarbetet är i full gång.