Πλήρες κλείσιμο στο Άαχεν: Κλειστή από Πέμπτη η διασταύρωση του Amsterdamer Ring!
Εργασίες ανακαίνισης από τις 30 Οκτωβρίου 2025 στη διασταύρωση Amsterdamer Ring στο Άαχεν. Πλήρες κλειστό έως τις 4 Νοεμβρίου. Αλλαγή ροής κυκλοφορίας.

Πλήρες κλείσιμο στο Άαχεν: Κλειστή από Πέμπτη η διασταύρωση του Amsterdamer Ring!
Με επίκεντρο την κυκλοφορία στο Άαχεν, σημαντικές εργασίες ανακαίνισης θα ξεκινήσουν την επόμενη Πέμπτη, 30 Οκτωβρίου, στην περιοχή διασταύρωσης του Amsterdamer Ring, της Kronenberg και της Hanbrucher Straße. Οι αρχές ανακοίνωσαν ότι ολόκληρη η διασταύρωση θα είναι εντελώς κλειστή πιθανότατα μέχρι την Τρίτη 4 Νοεμβρίου. Αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει μια μικρή πρόκληση για τους επιβάτες και τους κατοίκους, καθώς η κυκλοφορία θα πρέπει να αναδρομολογηθεί μέσω του ομοσπονδιακού δικτύου αυτοκινητοδρόμων.
Η εκτροπή σας μεταφέρει μέσω Vaalser Straße (B1) και Lütticher Straße (B264). Απαιτείται προσοχή: παρακαλούνται οι κάτοικοι να τηρούν τις πινακίδες απαγόρευσης στάθμευσης στην περιοχή της στάσης των μέσων μαζικής μεταφοράς «Aachen, Am Friedrich». Εδώ θα δημιουργηθεί ένας βρόχος στροφής για τακτικά δρομολόγια για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία. Το κόστος για αυτή την επισκευή κατεστραμμένων περιοχών ανέρχεται σε περίπου 75.000 ευρώ, το οποίο είναι σε μικρότερη κλίμακα σε σχέση με άλλα έργα υποδομής.
Ανάγκη για επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών
Όμως, ενώ οι δρόμοι στο Άαχεν ανακαινίζονται, η ADAC ανησυχεί για τη γενική υποδομή μεταφορών στη Γερμανία. Μια πρόσφατη μελέτη του Γερμανικού Ινστιτούτου Αστικών Μελετών (Difu) δείχνει ότι θα χρειαστούν πάνω από 372 δισεκατομμύρια ευρώ για τη συντήρηση και την επέκταση των σιδηροδρομικών και οδικών υποδομών έως το 2030. Από αυτά, περίπου 283 δισεκατομμύρια ευρώ διατίθενται μόνο για οδικές υποδομές, ενώ οι δημόσιες συγκοινωνίες χρειάζονται περίπου 64 δισεκατομμύρια ευρώ. Εδώ πρέπει να ληφθούν επείγοντα μέτρα για τη βελτίωση της κινητικότητας στις πόλεις και τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει παράσχει περίπου 100 δισεκατομμύρια ευρώ από το ταμείο ειδικής υποδομής και κλιματικής ουδετερότητας. Αυτά τα κεφάλαια θα διατεθούν σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των δρόμων, των σιδηροδρόμων, των νοσοκομείων και της ψηφιοποίησης. Ωστόσο, η απόφαση για το πόσο από αυτά επενδύονται πραγματικά σε υποδομές μεταφορών εναπόκειται στα ομοσπονδιακά κράτη, γεγονός που εγείρει ερωτήματα.
Αναγνωρίστε την ανάγκη για δράση
Στο πλαίσιο αυτό, η ADAC καλεί να μην παραβλέπεται ο εκσυγχρονισμός των υποδομών μεταφορών στους δήμους. Η σημασία των αποτελεσματικών δικτύων μεταφορών για όλους τους χρήστες του δρόμου είναι αδιαμφισβήτητη. Εναπόκειται στους φορείς λήψης αποφάσεων να κάνουν τη βέλτιστη χρήση των υφιστάμενων χρηματοδοτικών μέσων για την υποστήριξη τόσο των πολιτειών όσο και των τοπικών αρχών.
Αυτό που συμβαίνει στο Άαχεν μπορεί να φαίνεται τοπικό με την πρώτη ματιά, αλλά είναι μέρος μιας ευρύτερης εικόνας που αντικατοπτρίζει τις προκλήσεις της ανάπτυξης υποδομών σε ολόκληρη τη Γερμανία. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό κάθε χρήστης του δρόμου να γνωρίζει τις τρέχουσες αλλαγές και να προετοιμάζεται για τις εκτροπές και τις πιθανές παρατεταμένες ώρες μετακίνησης, καθώς η πόλη εργάζεται για μια καλύτερη κατάσταση των διαδρομών μεταφοράς της.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κυκλοφοριακή κατάσταση και τα μέτρα που λαμβάνονται, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στον ιστότοπο Strassen NRW, ο οποίος αναφέρει άμεσες πληροφορίες σχετικά με τις εργασίες ανακαίνισης, οι αναφορές από το ADAC σχετικά με την υποδομή μεταφορών για να είστε πάντα ενημερωμένοι.