Cierre total en Aquisgrán: ¡el cruce del Amsterdamer Ring está cerrado a partir del jueves!
Trabajos de renovación a partir del 30 de octubre de 2025 en el cruce del Amsterdamer Ring en Aquisgrán. Cierre total hasta el 4 de noviembre. Cambiar el flujo de tráfico.

Cierre total en Aquisgrán: ¡el cruce del Amsterdamer Ring está cerrado a partir del jueves!
Centrándose en la reestructuración del tráfico en Aquisgrán, el próximo jueves 30 de octubre comenzarán importantes obras de renovación en el cruce de Amsterdam Ring, Kronenberg y Hanbrucher Straße. Las autoridades han anunciado que toda la intersección estará completamente cerrada hasta probablemente el martes 4 de noviembre. Esto podría suponer un pequeño desafío para los viajeros y residentes, ya que el tráfico tendrá que desviarse a través de la red de carreteras federales.
El desvío le llevará por Vaalser Straße (B1) y Lütticher Straße (B264). Se requiere consideración: se pide a los residentes que respeten las señales de prohibido aparcar en la zona de la parada de transporte público “Aachen, Am Friedrich”. Aquí se creará un circuito de giro para los servicios regulares para garantizar un funcionamiento fluido. Los costes de esta reparación de las zonas dañadas ascienden a unos 75.000 euros, una cifra menor que la de otros proyectos de infraestructura.
Necesidad de inversión en infraestructura de transporte
Pero mientras se renuevan las carreteras de Aquisgrán, al ADAC le preocupa la infraestructura general de transporte en Alemania. Un estudio reciente del Instituto Alemán de Estudios Urbanos (Difu) muestra que se necesitarán más de 372 mil millones de euros para mantener y ampliar la infraestructura ferroviaria y vial de aquí a 2030. De esta cantidad, alrededor de 283 mil millones de euros se destinarán únicamente a infraestructura vial, mientras que el transporte público necesita alrededor de 64 mil millones de euros. Es necesario tomar medidas urgentes para mejorar la movilidad en las ciudades y garantizar la seguridad vial.
El gobierno federal ha aportado alrededor de 100 mil millones de euros del fondo especial de infraestructuras y neutralidad climática. Estos fondos se destinarán a diversos ámbitos, entre ellos carreteras, ferrocarriles, hospitales y digitalización. Sin embargo, la decisión sobre cuánto de esto se invierte realmente en infraestructuras de transporte corresponde a los estados federados, lo que plantea dudas.
Reconocer la necesidad de actuar
En este contexto, el ADAC pide no perder de vista la modernización de las infraestructuras de transporte en los municipios. La importancia de redes de transporte eficientes para todos los usuarios de la carretera es inconfundible. Corresponde a los responsables de la toma de decisiones hacer un uso óptimo de los instrumentos financieros existentes para apoyar tanto a los estados como a las autoridades locales.
Lo que está sucediendo en Aquisgrán puede parecer local a primera vista, pero es parte de un panorama más amplio que refleja los desafíos del desarrollo de infraestructura en toda Alemania. Por lo tanto, es importante que todos los usuarios de la vía sean conscientes de los cambios actuales y se preparen para los desvíos y posibles tiempos de viaje prolongados a medida que la ciudad trabaja para mejorar las condiciones de sus rutas de transporte.
Para obtener más información sobre la situación actual del tráfico y las medidas que se están tomando, vale la pena consultar el sitio web de Strassen NRW, que informa sobre información directa sobre la renovación trabajo, así como en los informes del ADAC sobre el transporte infraestructura para estar siempre actualizado.