Täielik sulgemine Aachenis: Amsterdami ringtee ristmik suletud alates neljapäevast!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renoveerimistööd alates 30. oktoobrist 2025 Amsterdamer Ringi ristmikul Aachenis. Täielik sulgemine kuni 4. novembrini. Muutke liiklusvoogu.

Sanierungsarbeiten ab 30.10.2025 an der Kreuzung Amsterdamer Ring in Aachen. Vollsperrung bis 4.11. Verkehrsfluss ändern.
Renoveerimistööd alates 30. oktoobrist 2025 Amsterdamer Ringi ristmikul Aachenis. Täielik sulgemine kuni 4. novembrini. Muutke liiklusvoogu.

Täielik sulgemine Aachenis: Amsterdami ringtee ristmik suletud alates neljapäevast!

Keskendudes Aacheni liikluspöördele, algavad järgmisel neljapäeval, 30. oktoobril olulised renoveerimistööd Amsterdami ringtee, Kronenbergi ja Hanbrucher Straße ristumisalal. Võimud on teatanud, et kogu ristmik suletakse täielikult kuni tõenäoliselt teisipäevani, 4. novembrini. See võib olla pendeldajatele ja elanikele kerge väljakutse, kuna liiklus tuleb ümber suunata föderaalse maanteevõrgu kaudu.

Ümbersuunamine viib teid Vaalser Straße (B1) ja Lütticher Straße (B264) kaudu. Kaaluda tuleb: elanikel palutakse jälgida ühistranspordipeatuse “Aachen, Am Friedrich” piirkonnas parkimiskeelumärke. Siia rajatakse liinivedude pöördeahel, et tagada tõrgeteta toimimine. Kahjustatud alade remondikulud ulatuvad ligikaudu 75 000 euroni, mis on teiste taristuprojektidega võrreldes väiksemas mahus.

Vajadus investeerida transpordi infrastruktuuri

Kuid samal ajal, kui Aacheni teid renoveeritakse, tunneb ADAC muret Saksamaa üldise transpordi infrastruktuuri pärast. Saksamaa Linnauuringute Instituudi (Difu) värske uuring näitab, et raudtee- ja maanteetaristu säilitamiseks ja laiendamiseks aastaks 2030 on vaja üle 372 miljardi euro. Sellest umbes 283 miljardit eurot läheb ainuüksi maanteede infrastruktuurile, ühistranspordile aga umbes 64 miljardit eurot. Siin tuleb võtta kiireloomulisi meetmeid, et parandada linnades liikuvust ja tagada liiklusohutus.

Föderaalvalitsus on eraldanud ligikaudu 100 miljardit eurot spetsiaalsest infrastruktuuri ja kliimaneutraalsuse fondist. Need vahendid lähevad erinevatesse valdkondadesse, sealhulgas maanteedele, raudteedele, haiglatele ja digitaliseerimisele. Otsuse selle kohta, kui palju sellest tegelikult transporditaristusse investeeritakse, teevad aga liiduriigid, mis tekitab küsimusi.

Tunnistage tegutsemisvajadust

Sellega seoses kutsub ADAC üles mitte unustama silmist omavalitsuste transpordi infrastruktuuri moderniseerimist. Tõhusate transpordivõrkude tähtsus kõigi liiklejate jaoks on eksimatu. Otsustajate ülesanne on olemasolevate rahastamisvahendite optimaalne ärakasutamine nii riigi kui ka kohalike omavalitsuste toetamiseks.

Aachenis toimuv võib esmapilgul tunduda kohalik, kuid see on osa suuremast pildist, mis peegeldab taristu arendamise väljakutseid kogu Saksamaal. Seetõttu on oluline, et iga liikleja oleks praegustest muudatustest teadlik ning valmistuks ümbersuunamisteks ja võimalikeks pikenevateks sõiduaegadeks, kuna linn töötab oma transporditeede parema seisukorra nimel.

Lisateabe saamiseks praeguse liiklusolukorra ja rakendatavate meetmete kohta tasub vaadata Strassen NRW veebisaiti, kus on otsene teave renoveerimistööde kohta, assperabe-in-aspertnera.html ADAC-i transpordi infrastruktuuri käsitlevad aruanded, et olla alati kursis.