Fermeture totale à Aix-la-Chapelle : carrefour de l'Amsterdamer Ring fermé à partir de jeudi !

Fermeture totale à Aix-la-Chapelle : carrefour de l'Amsterdamer Ring fermé à partir de jeudi !

En mettant l'accent sur l'amélioration de la circulation à Aix-la-Chapelle, d'importants travaux de rénovation débuteront jeudi 30 octobre prochain au carrefour de l'Amsterdamer Ring, de Kronenberg et de la Hanbrucher Straße. Les autorités ont annoncé que l'ensemble du carrefour serait complètement fermé jusqu'au mardi 4 novembre probablement. Cela pourrait poser un léger défi pour les navetteurs et les résidents, car le trafic devra être redirigé via le réseau routier fédéral.

La déviation vous emmène via la Vaalser Straße (B1) et la Lütticher Straße (B264). Une réflexion s'impose : les résidents sont priés de respecter les panneaux d'interdiction de stationnement dans la zone de l'arrêt des transports publics « Aix-la-Chapelle, Am Friedrich ». Une boucle de virage pour les services réguliers sera mise en place ici pour assurer le bon fonctionnement. Les coûts de cette réparation des zones endommagées s'élèvent à environ 75 000 euros, ce qui est inférieur à d'autres projets d'infrastructure.

Nécessité d’investir dans les infrastructures de transport

Mais tandis que les routes d'Aix-la-Chapelle sont en cours de rénovation, l'ADAC s'inquiète de l'infrastructure générale des transports en Allemagne. Une étude récente de l'Institut allemand d'études urbaines (Difu) montre que plus de 372 milliards d'euros seront nécessaires pour entretenir et développer les infrastructures ferroviaires et routières d'ici 2030. Sur ce montant, environ 283 milliards d'euros seront consacrés aux seules infrastructures routières, tandis que les transports publics auront besoin d'environ 64 milliards d'euros. Des mesures urgentes doivent être prises ici pour améliorer la mobilité dans les villes et garantir la sécurité routière.

Le gouvernement fédéral a mis à disposition environ 100 milliards d’euros du fonds spécial infrastructures et neutralité climatique. Ces fonds iront à divers domaines, notamment les routes, les chemins de fer, les hôpitaux et la numérisation. Cependant, la décision quant à la part réellement investie dans les infrastructures de transport appartient aux Länder, ce qui soulève des questions.

Reconnaître la nécessité d’agir

Dans ce contexte, l'ADAC appelle à ne pas perdre de vue la modernisation des infrastructures de transport dans les communes. L’importance de réseaux de transport efficaces pour tous les usagers de la route est indéniable. Il appartient aux décideurs d’utiliser de manière optimale les instruments de financement existants pour soutenir à la fois les États et les collectivités locales.

Ce qui se passe à Aix-la-Chapelle peut sembler local à première vue, mais cela s’inscrit dans un contexte plus vaste qui reflète les défis du développement des infrastructures dans toute l’Allemagne. Il est donc important que chaque usager de la route soit conscient des changements actuels et se prépare aux déviations et aux éventuels temps de trajet prolongés alors que la ville s'efforce d'améliorer l'état de ses voies de transport.

Pour plus d'informations sur la situation actuelle du trafic et les mesures prises, il convient de consulter le site Internet de Strassen NRW, qui rend compte des informations directes sur les travaux de rénovation, ainsi que les rapports de l'ADAC concernant les Infrastructure de transport pour rester toujours à jour.