Pilnīga slēgšana Āhenē: Amsterdamas apvedceļa krustojums slēgts no ceturtdienas!
Renovācijas darbi no 2025. gada 30. oktobra Amsterdamas apvedceļa krustojumā Āhenē. Pilnīga slēgšana līdz 4. novembrim. Mainiet satiksmes plūsmu.

Pilnīga slēgšana Āhenē: Amsterdamas apvedceļa krustojums slēgts no ceturtdienas!
Koncentrējoties uz satiksmes pagriezienu Āhenē, nākamceturtdien, 30.oktobrī, Amsterdamas apvedceļa, Kronenbergas un Hanbrucher Straße krustojuma zonā tiks uzsākti nozīmīgi atjaunošanas darbi. Varas iestādes paziņojušas, ka viss krustojums būs pilnībā slēgts līdz, iespējams, otrdienai, 4. novembrim. Tas varētu radīt nelielu izaicinājumu svārstniekiem un iedzīvotājiem, jo satiksme būs jāmaina pa federālo automaģistrāļu tīklu.
Novirzīšana ved pa Vaalser Straße (B1) un Lütticher Straße (B264). Jāņem vērā: iedzīvotāji aicināti ievērot stāvvietas aizlieguma zīmes sabiedriskā transporta pieturas “Aachen, Am Friedrich” zonā. Lai nodrošinātu netraucētu darbību, šeit tiks izveidots pagrieziena loks regulārajiem pakalpojumiem. Izmaksas šim bojāto vietu remontam sastāda ap 75 000 eiro, kas ir mazākā mērogā, salīdzinot ar citiem infrastruktūras projektiem.
Nepieciešamas investīcijas transporta infrastruktūrā
Bet, kamēr Āhenē tiek atjaunoti ceļi, ADAC pauž bažas par vispārējo transporta infrastruktūru Vācijā. Nesenais Vācijas Pilsētpētniecības institūta (Difu) pētījums liecina, ka dzelzceļa un ceļu infrastruktūras uzturēšanai un paplašināšanai līdz 2030. gadam būs nepieciešami vairāk nekā 372 miljardi eiro. No tiem aptuveni 283 miljardi eiro tiek novirzīti ceļu infrastruktūrai vien, savukārt sabiedriskajam transportam nepieciešami aptuveni 64 miljardi eiro. Šeit ir jāveic steidzami pasākumi, lai uzlabotu mobilitāti pilsētās un nodrošinātu ceļu satiksmes drošību.
No īpašā infrastruktūras un klimata neitralitātes fonda federālā valdība ir piešķīrusi aptuveni 100 miljardus eiro. Šie līdzekļi tiks novirzīti dažādām jomām, tostarp ceļiem, dzelzceļiem, slimnīcām un digitalizācijai. Tomēr lēmums par to, cik daudz no tā faktiski tiek ieguldīts transporta infrastruktūrā, ir federālo zemju ziņā, kas rada jautājumus.
Atzīstiet nepieciešamību rīkoties
Šajā kontekstā ADAC aicina neaizmirst par transporta infrastruktūras modernizāciju pašvaldībās. Efektīvu transporta tīklu nozīme visiem ceļu lietotājiem ir nepārprotama. Lēmumu pieņēmēju ziņā ir optimāli izmantot esošos finansēšanas instrumentus, lai atbalstītu gan valstis, gan pašvaldības.
Āhenē notiekošais no pirmā acu uzmetiena var šķist vietējs, taču tā ir daļa no lielāka attēla, kas atspoguļo infrastruktūras attīstības izaicinājumus visā Vācijā. Tāpēc ir svarīgi, lai ikviens satiksmes dalībnieks būtu informēts par pašreizējām izmaiņām un sagatavotos novirzēm un iespējamajiem pagarinātajiem kustības laikiem, pilsētai strādājot pie transporta maršrutu uzlabošanas.
Lai iegūtu papildinformāciju par pašreizējo satiksmes situāciju un veiktajiem pasākumiem, ir vērts ieskatīties Strassen NRW tīmekļa vietnē, kurā ir sniegta informācija par [tiešo informāciju par renovācijas darbiem](https://www.strassen.nrw.de/de/melde/l212-kreuzung-amsterdamer-ring-kronenberg-hanbrucher-strasse-asper-aspertschentag, asspert-aspertschen). ziņojumi no ADAC par transporta infrastruktūru, lai vienmēr būtu jaunākie.