Waymo naujuose miestuose pristato robotaksį: starto signalas ateičiai!

Waymo naujuose miestuose pristato robotaksį: starto signalas ateičiai!

Vairavimo ateitis formuojasi – ją skatina tokios kompanijos kaip „Waymo“, kurios šiuo metu siekia gerokai išplėsti savo robotaksi paslaugą JAV. Garsiai Bylefeldo radijas Kitais metais Waymo planuoja pradėti paslaugą trijuose naujuose miestuose: San Diege, Las Vegase ir Detroite. Bendrovė, kuri laikoma „Google“ seserine įmone, taip tęsia savo novatorišką vaidmenį autonominio vairavimo be žmogaus vairuotojo srityje.

Šiandien „Waymo“ jau perveža daugiau nei 250 000 keleivių per savaitę tokiuose miestuose kaip San Franciskas, Los Andželas ir Finiksas. Saugumo klausimas taip pat yra pagrindinis prioritetas, nes nors Waymo remiasi lazeriniais radarais, „Tesla“ vadovas Elonas Muskas pasisako už tik kamerų naudojimą ir ekonomiškesnį požiūrį. Tačiau tai kelia klausimų apie patikimumą ir klientų pasitikėjimą – tai svarbūs dalykai, susiję su būsimu technologijos pripažinimu.

Techniniai aspektai ir iššūkiai

Robotaksiai, arba kaip jie dar vadinami: savarankiškai vairuojantys taksi – tai 4 ar 5 SAE automatizavimo lygio transporto priemonės. Jie galėtų ne tik padidinti eismą mieste, bet ir padėti sumažinti kamščius bei aplinkos taršą. Garsiai Vikipedija Jie gali sumažinti išlaidas pašalindami vairuotojus ir tarnauja kaip „transportavimo kaip paslaugos“ forma.

Tačiau yra ir iššūkių: saugios teisinės bazės kūrimas, vartotojų susirūpinimas dėl patikimumo ir galimo poveikio darbo vietoms yra klausimai, kuriuos dar reikia aptarti. Iki 2024 m. balandžio mėn. įvyko tik viena mirtis, susijusi su robotaksi, kai bandomoji „Uber“ transporto priemonė partrenkė pėsčiąjį – paminklas, rodantis šių problemų svarbą.

Konkurencija robotaksi rinkoje

Kol „Waymo“ plečiasi, „Tesla“ nedirba. Muskas turi ambicingų planų, kad jo įmonė taptų pirmaujančia robotaksi sektoriuje ir iki metų pabaigos nori pradėti savo naują paslaugą aštuoniuose–dešimtyje JAV miestų. Be to, panašu, kad iki metų pabaigos Tesla iš dalies pašalins keleivius Ostine, o tai gali atverti kelią visiškai autonomiškiems važiavimams.

Lieka klausimas, kaip greitai šios technologijos įsitvirtins. Nepaisant pažangos ir daugybės bandymų įvairiuose miestuose, žadant greitą robotaksios diegimą dažnai susidurdavo su kliūtimis. Tačiau 2023 m. rugpjūtį CPUC patvirtinus važiavimus be vairuotojo San Franciske ir „Waymo“ nuolatinę pažangą rinkoje, greitis gali padidėti.

• Waymo plant Expansion in folgende Städte:
  • San Diego
  • Las Vegas
  • Detroit
• Aktuelle Highlights der Robotaxi Technologie:
  • Über 250.000 wöchentliche Fahrten bei Waymo
  • Ein Todesfall im Zusammenhang mit Robotaxis seit 2018
  • Verschiedene Anbieter setzen auf unterschiedliche Sicherheitstechnologien (LIDAR, Kameras)

Pokyčiai, susiję su robotaksiu, atrodo įdomiai. Paspartėjus Waymo plėtrai į naujus miestus ir Teslos planams sekti pradininko pėdomis, aišku: horizonte kažkas yra. Lieka tik klausimas, ar žmonės jaučiasi pakankamai saugūs, kad galėtų sėsti į transporto priemonę be vairuotojo.