Fiege pod tlakem: V centru pozornosti je převzetí Dnata Cargo na kolínském letišti!

Fiege pod tlakem: V centru pozornosti je převzetí Dnata Cargo na kolínském letišti!

Na letišti Kolín/Bonn momentálně panují velké nepokoje. Provoz nákladní dopravy Dnata Cargo uzavře své brány na konci roku 2023 a již k 31. prosinci 2025 ukončil nájemní smlouvu na své nákladní centrum v červenci 2023. Stále není jasné, kdo převezme starý provoz, ale jednání s kolínskou logistickou společností Fiege jsou v plném proudu o tom, jak aerotelegraph.com hlášeno.

Společnost Dnata, která areál převzala v roce 2022 akvizicí Wisskirchen Handling Services, je od té doby výhradním provozovatelem terminálu o rozloze 12 000 metrů čtverečních. Hledání řešení pro budoucí operace nebylo bez problémů a Dnata byla vždy odhodlána najít nástupce. Jednání s Fiege evidentně pokračují dobře, i když zatím není podepsána žádná smlouva.

Gigant v logistice

Fiege je jedním z důležitých hráčů v odvětví logistiky, která je v Německu velmi důležitá. Toto odvětví je skutečným ekonomickým motorem a skládá se z mnoha středně velkých společností, které se specializují na oblasti, jako je doprava, manipulace a skladování. Jak statista.com zdůrazňuje, že Německo je nejen jedním z logistických trhů s nejvyšším obratem v Evropě, ale také jedním z předních celosvětově.

Regionální uzly, jako je letiště Frankfurt, hrají v logistice ústřední roli. Působí zde významné společnosti jako UPS, FedEx a DHL Group. Logistické společnosti jsou klíčové pro maximalizaci tvorby hodnoty a posílení loajality zákazníků, což ukazuje, jak jsou pro ekonomiku důležité.

Dnata: Globální hráč

Samotná Dnata si za více než 50 let vytvořila jméno v cestovním ruchu, od prodeje letenek až po nabídku rozsáhlé nabídky v nesčetných oblastech, včetně sportovního cestování a destinačního managementu. Úspěch dnata.com se odráží nejen v rozmanitosti jejich nabídky, ale také ve vynikající kvalitě služeb, které svým zákazníkům nabízejí.

Jednání o převzetí nákladního provozu Dnata jsou tedy důležitá nejen pro nejbližší okolí, ale mají také dalekosáhlé dopady na logistickou krajinu v Německu. Otázkou zůstává, jak se situace vyvine a kdy se podaří uzavřít finální smlouvu.

Jedna věc je již jistá: Pokud Fiege nakonec zakázku získá, mohla by společnost podniknout další kroky ve své strategii expanze, které neovlivní pouze oblast Kolína nad Rýnem, ale budou mít dopad i mimo něj.