Suche
Mein Konto
كن حذرا، كاميرات السرعة! فحوصات السرعة نشطة في Gronau اليوم!
كاميرات السرعة المتنقلة في منطقة بوركين: المواقع الحالية وغرامات السرعة في 3 ديسمبر 2025.
كن حذرا، كاميرات السرعة! فحوصات السرعة نشطة في Gronau اليوم!
اليوم 3 ديسمبر 2025 الساعة 3:28 مساءً. على وجه الدقة، تم إنشاء جهاز تحكم متنقل في مصيدة السرعة في جروناو في منطقة بوركين، شمال الراين وستفاليا. الموقع الدقيق هو Kaiserstiege، الرمز البريدي 48599، حيث يوجد حد صارم للسرعة يبلغ 30 كم / ساعة. تم آخر تحديث لمعلومات تطبيق السرعة هذه في الساعة 7:17 مساءً. ومن المثير للاهتمام أن مواقع نقاط القياس قد تتغير على مدار اليوم أو قد يتم إضافة مواقع جديدة، مثل news.de ذكرت.
ماذا يعني هذا بالنسبة للسائقين؟ إن فحص السرعة ليس مجرد أداة شرطية لمراقبة الامتثال لقواعد المرور، ولكنه أيضًا خطوة مهمة في تحسين السلامة على الطرق. غالبًا ما تتم عمليات التفتيش هذه في المناطق الخطرة، مثل التقاطعات المزدحمة، وهي جزء لا يتجزأ من حركة المرور على الطرق في ألمانيا. يتم استخدام طرق قياس مختلفة هنا، مع استخدام وحدات الفلاش المحمولة بشكل متكرر، كما هو موضح في bussgeldkatalog.org تم تقديمه.
غرامات المخالفات
وأي شخص يتجاوز السرعة المسموح بها يجب أن يتوقع عقوبات صارمة. في المناطق الحضرية، يتضمن كتالوج غرامات السرعة الرسوم التالية:
- bis 10 km/h: 15 € – 0 Punkte – kein Fahrverbot
- 11 – 15 km/h: 25 € – 0 Punkte – kein Fahrverbot
- 16 – 20 km/h: 35 € – 0 Punkte – kein Fahrverbot
- 21 – 25 km/h: 80 € – 1 Punkt – kein Fahrverbot
- 26 – 30 km/h: 100 € – 1 Punkt – 1 Monat Fahrverbot
- 31 – 40 km/h: 160 € – 2 Punkte – 1 Monat Fahrverbot
- 41 – 50 km/h: 200 € – 2 Punkte – 1 Monat Fahrverbot
- 51 – 60 km/h: 280 € – 2 Punkte – 2 Monate Fahrverbot
- 61 – 70 km/h: 480 € – 2 Punkte – 3 Monate Fahrverbot
- über 70 km/h: 680 € – 2 Punkte – 3 Monate Fahrverbot
بالإضافة إلى ذلك، هناك لوائح خاصة تنص على أنه عادة ما يتم التهديد بحظر القيادة فقط إذا كان الحد الأقصى للسرعة 26 كم/ساعة أو أكثر عدة مرات خلال 12 شهرًا، كما هو موضح bussgeldkatalog.de.
الغرض من التحكم في السرعة
وتتمثل الأهداف الرئيسية لهذه الضوابط في منع حوادث الطرق وتحسين السلامة العامة على الطرق. كلما قامت الشرطة بإجراء مثل هذه الفحوصات، كلما زاد احتمال التزام مستخدمي الطريق بحدود السرعة المطبقة. وفي نهاية المطاف، يجب أن تأتي رفاهية جميع مستخدمي الطريق دائمًا في المقام الأول.