Statybvietės chaosas Bottrope: Batenbrockstrasse išliks iki 2027 m.!

Statybvietės chaosas Bottrope: Batenbrockstrasse išliks iki 2027 m.!

Šiuo metu Bottrope yra kelios statybvietės, kurios turi įtakos eismo situacijai. Batenbrockstraße yra sąrašo viršuje. Kaip praneša Bottroper Zeitung, gatvė, kaip centrinė eismo arterija, per ateinančius kelis mėnesius bus kruopščiai atnaujinta. Ankstesnės sąlygos vargu ar buvo tvarios atliekant paprastus paviršiaus darbus, todėl dabar dedamas pamatas reikšmingam patobulinimui. Jau dabar galima tikėtis tam tikro nukreipimo, nes darbai truks iki 2025 m. vidurio.

Tačiau ne tik Bottrope statomos statybvietės. Ne ką geriau reikalai ir A42 greitkelyje. Remiantis dabartiniu verkehrslage.de pranešimu, buvo nustatyta, kad Dortmundo rajone link Kamp-Lintfort tarp Essen-Nord ir Bottrop-Süd sankryžų kelios statybvietės riboja eismą. Didelio masto sutrikimų čia tikimasi iki 2027 m. Ypatingas dėmesys skiriamas tilto darbams, kurie taip pat bus atlikti iki 2025 m. pabaigos.

Gelbėjimosi kelias kelyje – investicijos ir iššūkiai

Kelių tiesimas išlieka svarbiu Vokietijos civilinės inžinerijos sektoriumi. Statistiniai duomenys rodo, kad 2023 m. federalinį greitkelių tinklą sudarė apie 13 200 kilometrų federalinių greitkelių. Pastaraisiais metais investicijos į kelių tiesimą buvo nuolat didelės, tačiau 2023 m., palyginti su ankstesniais metais, sumažėjo maždaug dviem milijardais eurų. Nepaisant sudėtingų sąlygų, kelių tiesimas išlieka populiari veiklos sritis, o besimokančiųjų skaičius šioje srityje išlieka stabilus. Suprantama, kelių statytojams metas iššūkis, nes infrastruktūros plėtra ir priežiūra yra svarbiausias prioritetas, ypač turint omenyje, kad vien 2023 metais į Vokietijos greitkelius buvo investuota daugiau nei 8,5 mlrd.

Su šiuo kelių tiesimo iššūkiu per pastaruosius kelerius metus mes vis dar optimistiškai žiūrime į ateitį. Federalinė vyriausybė planuoja iki 2028 m. padidinti investicijas iki maždaug 9,8 milijardo eurų. Šis įsipareigojimas rodo, kad politikai pripažino stabilios ir modernios transporto struktūros svarbą. Ar tai būtų keleiviai, kurie kasdien važinėja į darbą, ar profesionalūs vairuotojai, kurie sudaro ekonomikos stuburą – ateinančiais metais visi susidurs su daugybe nukrypimų.

Todėl renovacija ir nauji pastatai yra ne tik infrastruktūros priežiūros priemonės, bet ir pažangos, kuri galiausiai naudinga visiems, ženklai. Tad belieka apsišarvuoti kantrybe, kol galėsime džiaugtis ką tik atnaujintomis gatvėmis.

Norėdami gauti išsamios informacijos apie dabartines statybvietes Bottrope, verta peržvelgti Bottroper Zeitung ir Verkehrslage ataskaitas. Svetainėje Statista pateikiama gilesnė įžvalga apie kelių tiesimą ir jų ekonominę svarbą.