Bottrop luottaa pyöräliikenteeseen: Heimersfeldistä tulee pyöräkatu!

Bottrop luottaa pyöräliikenteeseen: Heimersfeldistä tulee pyöräkatu!

Pyöräilijöille Bottropissa tapahtuu paljon! Kaupunki laajentaa pyöräilyystävällistä infrastruktuuriaan ja tasoittaa tietä ympäristöystävälliselle liikkuvuudelle. Keskeinen hanke tässä yhteydessä on Heimersfeldstrassen muuttaminen nimetyksi pyörätieksi. Viimeinen työ on käynnissä, ja opasteet vaihdetaan 4. marraskuuta 2025, kuten wir-lieben-bottrop.de raportoi.

Suunnitelman mukaan Heimersfeldstrassen merkintätöiden pitäisi valmistua viimeistään 7.11.2025. Pyöräilijät voivat pian odottaa turvallisempaa ja miellyttävämpää matkaa. Myös välittömässä läheisyydessä, Frankestrassella, enimmäisnopeus lasketaan 30 km/h:iin, mikä edistää merkittävästi liikenneturvallisuutta.

Käynnistyssignaali lisää pyöräteitä

Mutta siinä ei vielä kaikki. Myös muita Bottropin katuja suunnitellaan uudelleen pyöräilijöille. Kirchhellener Straße, Randebrockstraße, Parkstraße ja "Im Stadtgarten" -katu on myös nimetty pyöräkaduiksi. Tämän opastustyöt ovat jo alkaneet ja tapahtuvat asteittain, kuten bottrop.de raportoi.

Randebrockstrassen uudet opasteet asennetaan Kirchhellener Strassen liikenneympyrän ja Im Stadtgarten -risteyksen väliin. Parkstrasse Kirchhellener Strassen ja Hans-Böckler-Strassen risteyksen väliin saa myös uuden liikennemerkin. "Im Stadtgarten" -kadulla painopiste on Randebrockstraßen ja Kirchhellener Straßen risteyksen takana. Kirchhellener Straßesta tehdään vihdoin pyöräystävällisempi.

Turvallisen pyöräilyn säännöt

Tärkeä kysymys näiden toimenpiteiden yhteydessä on liikennesäännöt. Pyörätien alkamista osoittavan liikennemerkin 244.1 asennuksen jälkeen on voimassa 30 km/h nopeusrajoitus. Tämä kyltti ei koske vain Heimersfeldstrassea, vaan myös uusia reittejä.

Selkeä määräys varmistaa, että autot ja moottoripyörät saavat ohittaa pyöräilijöitä vain, jos he eivät ole esteitä tai vaarallisia ja 1,50 metrin vähimmäisetäisyys voidaan säilyttää. Pyörätien päissä liikennemerkki 244.2 osoittaa, mihin pyöräalue päättyy. Tämä tarkoittaa, että kaikki tienkäyttäjät voivat olla turvallisesti ja harmonisesti vuorovaikutuksessa keskenään.

Kaiken kaikkiaan näillä toimenpiteillä Bottropin kaupunki osoittaa, että sillä on hyvät taidot tulevaisuuteen suuntautuneeseen ja ympäristöystävälliseen liikenteen suunnitteluun. Uusien pyöräkatujen ikkunaluukut ovat pian alas ja jäämme odottamaan, miten Bottropin pyöräilykulttuuri kehittyy edelleen.