Bottrop se zanaša na kolesarski promet: Heimersfeld postane kolesarska ulica!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bottrop širi svojo kolesarjem prijazno infrastrukturo: od novembra 2025 nove kolesarske ulice in oznake.

Bottrop erweitert seine fahrradfreundliche Infrastruktur: Neue Fahrradstraßen und Beschilderung ab November 2025.
Bottrop širi svojo kolesarjem prijazno infrastrukturo: od novembra 2025 nove kolesarske ulice in oznake.

Bottrop se zanaša na kolesarski promet: Heimersfeld postane kolesarska ulica!

V Bottropu se kolesarjem dogaja veliko! Mesto širi svojo kolesarjem prijazno infrastrukturo in utira pot okolju prijazni mobilnosti. Osrednji projekt v tem kontekstu je preureditev Heimersfeldstrasse v označeno kolesarsko pot. Zadnja dela so v teku in znaki bodo zamenjani 4. novembra 2025, kot poroča wir-lieben-bottrop.de.

Označevalna dela na Heimersfeldstrasse naj bi bila po načrtu zaključena najkasneje do 7. novembra 2025. Kolesarji lahko kmalu pričakujejo varnejšo in prijetnejšo pot. V neposredni bližini, na Frankestrasse, bo najvišja dovoljena hitrost tudi znižana na 30 km/h, kar bo pomembno prispevalo k prometni varnosti.

Začetni signal za več kolesarskih ulic

A to še ni vse. Tudi druge ulice v Bottropu so preoblikovale za kolesarje. Kot kolesarske ulice so označene tudi Kirchhellener Straße, Randebrockstraße, Parkstraße in ulica »Im Stadtgarten«. Označevanje za to se je že začelo in poteka postopoma, kot poroča bottrop.de.

Za Randebrockstrasse bo nova signalizacija nameščena med krožiščem Kirchhellener Strasse in križiščem »Im Stadtgarten«. Nov prometni znak bo dobila tudi Parkstrasse med križiščem Kirchhellener Strasse in Hans-Böckler-Strasse. V ulici “Im Stadtgarten” je poudarek na odseku za križiščem Randebrockstraße in Kirchhellener Straße. Kirchhellener Straße je končno postala kolesarjem prijaznejša.

Pravila za varno kolesarjenje

Pomembno vprašanje v zvezi s temi ukrepi so prometna pravila. Po postavitvi prometnega znaka 244.1, ki označuje začetek kolesarske poti, velja omejitev hitrosti na 30 km/h. Ta znak ni pomemben samo za Heimersfeldstrasse, ampak tudi za na novo določene poti.

Jasna ureditev zagotavlja, da lahko avtomobili in motorji kolesarje prehitevajo le, če niso ovirani ali ogroženi in je dovoljena minimalna razdalja 1,50 metra. Na koncu kolesarskih ulic prometni znak 244.2 označuje, kje se kolesarsko območje konča. To pomeni, da lahko vsi udeleženci v prometu varno in harmonično sodelujejo med seboj.

Na splošno mesto Bottrop s temi ukrepi kaže, da ima dober smisel za v prihodnost usmerjeno in okolju prijazno prometno načrtovanje. Naoknice za nove kolesarske ulice bodo kmalu spuščene in veselimo se lahko, kako se bo kolesarska kultura v Bottropu razvijala naprej.