Operațiune de salvare în Bottrop: Biciclist grav rănit, salvat cu elicopterul

Operațiune de salvare în Bottrop: Biciclist grav rănit, salvat cu elicopterul

În această seară în Bottrop a fost umbrită de un accident grav în care un biciclist și un pieton au fost implicați într-o coliziune. La 5:42 p.m. apelul de urgență a fost primit de centrul de control al pompierilor, care a inițiat imediat măsuri ample de salvare. Două ambulanțe, un medic de urgență și o mașină de pompieri au fost trimise la operațiune, după cum a raportat wir-lieben-bottrop.de.

Medicul de urgență a descoperit la fața locului că biciclistul a fost grav rănit și că este nevoie urgent de un elicopter de salvare. Christoph Dortmund a fost așadar alertat și a ajuns seara la intersecția dintre Hans-Böckler-Straße și Oberhausener Straße. Această intersecție a fost complet închisă în timpul operațiunii. După măsurile medicale inițiale, pacientul a fost stabilizat și transportat cu avionul la un spital cu răni care pune viața în pericol. Hans-Böckler-Straße rămâne în prezent închisă, iar poliția a demarat o anchetă pentru a stabili cauza exactă a accidentului.

Accidentele de circulație în tendința la nivel german

Din păcate, accidente precum cel din Bottrop nu sunt cazuri izolate, ci mai degrabă fac parte dintr-o tendință mai amplă care afectează siguranța rutieră în Germania. Conform cifrelor actuale, în Germania au fost în jur de 2,5 milioane de accidente de circulație în 2024, ceea ce reprezintă o scădere față de anul precedent. Cu toate acestea, numărul accidentelor cu vătămări corporale rămâne la un nivel care amintește de vremurile vechi - similar cu situația din 1955, după cum rezumă statista.com.

Numărul deceselor din trafic a scăzut, de asemenea, semnificativ: de la 19.193 în 1970 la 2.770 în 2024. Cu toate acestea, cele mai frecvente cauze ale accidentelor rutiere se datorează adesea erorii umane - cum ar fi distanța insuficientă și viteza inadecvată. Numărul tot mai mare de accidentări în rândul bicicliștilor și în special al utilizatorilor de Pedelec este deosebit de alarmant. Această categorie de bicicliști a constituit de ani de zile o parte semnificativă din statisticile accidentelor.

Pericole în ciclism

În 2023, peste 23.900 de utilizatori Pedelec au avut accidente în Germania, o creștere de peste zece ori față de 2014. Aceste cifre înspăimântătoare ilustrează creșterea accidentelor Pedelec în țara noastră. Vârsta medie a celor implicați în accidente a crescut și ea: în timp ce aceasta era de doar 11% în 2014, aproape o treime (30,1%) dintre victimele accidentelor Pedelec au acum sub 45 de ani. O altă tendință îngrijorătoare este că persoanele în vârstă sunt mult mai predispuse să sufere răni grave sau fatale. Acest lucru poate fi atribuit faptului că mulți motocicliști Pedelec sunt mai în vârstă și, posibil, mai puțin experimentați în manipularea acestor biciclete mai largi, motorizate, așa cum relatează Destatis.

Cei mai importanți factori pentru îmbunătățirea siguranței rutiere constau nu numai în atenția individuală, ci și în crearea unei infrastructuri mai bune și în creșterea gradului de conștientizare a utilizatorilor drumurilor. Ca parte a „Viziunea Zero”, miniștrii transporturilor din UE urmăresc să nu mai aibă niciun deces în trafic până în 2050. Până atunci, provocarea rămâne de a promova tot mai mult siguranța în mers cu bicicleta și de a minimiza riscurile atât pentru bicicliști, cât și pentru pietoni.