Súlyosan megsérült egy buszsofőr Bergheimben – elfogták az elkövetőt!

Súlyosan megsérült egy buszsofőr Bergheimben – elfogták az elkövetőt!

A Kölntől nem messze fekvő Bergheimben brutális támadás áldozata lett egy buszsofőr július 3-án, csütörtökön. Egyre nagyobb botrányt kavart egy 25 éves apa, amikor a Sodagraben/Leipziger Straße buszmegállóban vita tört ki a jegy miatt. Számos utas, köztük sok diák szemtanúja volt ennek az esetnek, amikor a fiatal férfi többször megütötte az 59 éves buszsofőrt, súlyosan megsérülve a fején, az arcán és a felsőtestén. A helyzet odáig fajult, hogy az n-tv szerint a buszsofőrt súlyos sérülésekkel kórházba kellett szállítani és ott ápolják.

A 25 éves férfi feleségével és gyermekével került be, amikor a vita elkezdődött. Miután kioltotta dühét a buszsofőrön, családjával elhagyta a buszt, mielőtt a rendőrség kiérkezett volna. Egy éber 14 éves diák, aki szemtanúja volt az esetnek, értesítette a rendőrséget az elkövető hollétéről, akit egy közeli kertben látott. A rendőrök rövid időn belül megtalálták és kihallgatták a gyanúsítottat. A férfi ellen súlyos testi sértés miatt tettek büntetőfeljelentést, míg a közelben egy 11 éves fiú könnyebben megsérült, és orvosi ellátásra szorult.

Aggasztó tendencia

Sajnos az ehhez hasonló esetek nem elszigeteltek. A tömegközlekedési buszvezetők gyakran szembesülnek a verbális vitáktól a fizikai erőszakig terjedő konfliktusokkal. Az [rnd] jelentése (https://www.rnd.de/panorama/attacke-auf-busfahrer-verbale-und-physische-violent-sind-dauerthemen-2TXT2OSWTBALVM3S67USHCRHFQ.html) szerint az ilyen erőszakos cselekmények egyre nagyobb problémát jelentenek, különösen a nagyvárosokban és a buszközlekedésben. Az ilyen eseményeket dokumentáló statisztikák gyakran hiányoznak, de a szakértők megerősítik, hogy az elmúlt években nőtt a fegyveres támadások száma.

Christian Wahl, a buszszövetség munkatársa hangsúlyozza, hogy az utasokkal való foglalkozás a munka központi része. Az autóbusz-vezetők rendszeres képzésben részesülnek az eszkaláció-csökkentési technikák elsajátítására, amely képzés az elmúlt évtizedben került bevezetésre. Ennek ellenére a helyzet továbbra is aggasztó. A koronajárvány miatt csökkent az utasok száma, de az utazó kevesek gyakran betartják a maszkkövetelést és egyéb szabályokat, ami további feszültséghez vezet.

Az incidensek egyértelműen azt mutatják, hogy a buszvezetők és az utasok veszélyesebb helyzetekbe kerülnek, amelyek nemcsak fizikai, hanem lelki megterhelést is okoznak. Kiderül, hogy ez a tendencia folytatódik-e, vagy további védekezési intézkedésekkel enyhül a helyzet. Addig is remélni kell, hogy a buszvezetők nagyobb biztonságban és elismerésben részesülnek mindennapi munkájuk során.