Споделяне на автомобили в Coesfeld: Офертата изтича - но градът вече планира нови планове!

Споделяне на автомобили в Coesfeld: Офертата изтича - но градът вече планира нови планове!

Офертата за споделяне на автомобили в Кьолн отново нашумя. Криста и Клаус Депе, които дълго време са без собствен автомобил и се радват на предимствата на споделянето на автомобили, са крайно недоволни от внезапното спиране на офертата. Силно азонлайн Потребителите не бяха достатъчно информирани за решенията на доставчика „Free2Move“, преди това „Сподели сега“. Франчайзополучателят „Wuddi“ от Мюнстер, който отговаряше за операцията, за съжаление не предоставя на потребителите никакви задоволителни отговори.

Отказът от споделянето на автомобили е горчиво разочарование, особено за семейство Депес, тъй като досега са били много доволни от системата. Когато попитаха градския мениджър за мобилност, не получиха ясна информация за основата на решението. Особено жалко е, че моделът за споделяне на автомобили в града беше подкрепен с обществени средства. “Wuddi” получаваше гарантиран минимален месечен оборот от 550 евро на обект, а разликата до реалния оборот се покриваше с финансиране от държавата. Въпреки това станцията в Lette не оправда очакванията миналата година.

Нови перспективи за споделяне на автомобили в Кьолн

Градската администрация обаче вече насочва курса към нова ера на споделянето на автомобили. Кметът Елиза Дикман-Клопенбург съжалява за края на сътрудничеството с „Wuddi“, но вижда светлина в края на тунела. Ново решение вече е в стартовите блокове. Градът смята компанията „Stadtteilauto“ за наследник, въпреки че точните ключови данни като броя на превозните средства и началната дата все още не са ясни.

Андреа Циркел, говорителката на града, обяснява, че има договорни разпоредби, които уреждат какво градът има право да съобщава публично. „Wuddi“ също предложи да помогне на клиентите, като прехвърли съществуващите данни към новия доставчик. Това означава, че бивши клиенти биха могли да се върнат към споделянето на автомобили без много усилия, което е практично решение за мнозина.

Правната рамка и бъдещите възможности

Правното основание за споделяне на автомобили, Законът за споделяне на автомобили, влезе в сила през 2017 г. и позволява на общините да дават приоритет на превозните средства за споделяне на автомобили по пътищата. Според оценка на Федералния изследователски институт за магистрали (BASt) това показва, че законът може да насърчи използването на споделено използване на автомобили и да намали отрицателните ефекти от частния моторизиран транспорт. Над 90% от доставчиците виждат преференциалното третиране като възможност за разширяване на съществуващите оферти, според анализ bast.de се появява.

Причините за нарастващото използване са комплексни: по-добрата достъпност, предвидимостта и надеждността играят централна роля. За да може споделянето на автомобили в Кьолн да бъде успешно в дългосрочен план, тези аспекти трябва да бъдат взети под внимание от доставчиците и града. Необходима е добра ръка при избора на новия доставчик, за да се върне доверието на потребителите и да се укрепи Кьолн като град за споделяне на автомобили.

Поглеждайки към бъдещето, трябва да се надяваме, че новата оферта ще отговори на очакванията на потребителите и че Кьолн ще създаде атрактивен модел за споделяне на автомобили, който отговаря както на нуждите на гражданите, така и на изискванията за природосъобразно транспортно планиране.

За допълнителна информация относно споделянето на автомобили в Кьолн, заинтересованите могат да посетят уебсайта Уди посещение, което предоставя множество оферти и подробности.