Κοινή χρήση αυτοκινήτου στο Coesfeld: Η προσφορά τελειώνει - αλλά η πόλη σχεδιάζει ήδη νέα σχέδια!

Κοινή χρήση αυτοκινήτου στο Coesfeld: Η προσφορά τελειώνει - αλλά η πόλη σχεδιάζει ήδη νέα σχέδια!

Η προσφορά car sharing στην Κολωνία έχει προκαλέσει για άλλη μια φορά σάλο. Η Christa και ο Klaus Deppe, που μένουν χωρίς δικό τους αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα και απολαμβάνουν τα πλεονεκτήματα του car sharing, είναι εξαιρετικά δυσαρεστημένοι με την ξαφνική διακοπή της προσφοράς. Μεγαλόφωνος azonline Οι χρήστες δεν ήταν επαρκώς ενημερωμένοι για τις αποφάσεις του παρόχου «Free2Move», πρώην «Κοινή χρήση τώρα». Ο δικαιοδόχος «Wuddi» από το Münster, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για τη λειτουργία, δυστυχώς δεν παρέχει στους χρήστες ικανοποιητικές απαντήσεις.

Η απομάκρυνση από το car sharing είναι μια πικρή απογοήτευση, ειδικά για τους Deppes, καθώς ήταν πολύ ευχαριστημένοι με το σύστημα μέχρι στιγμής. Όταν ρώτησαν τον υπεύθυνο κινητικότητας της πόλης, δεν έλαβαν σαφείς πληροφορίες σχετικά με το ιστορικό της απόφασης. Είναι ιδιαίτερα λυπηρό το γεγονός ότι το μοντέλο car sharing στην πόλη υποστηρίχθηκε από δημόσιο χρήμα. Η «Wuddi» έλαβε εγγυημένο ελάχιστο μηνιαίο τζίρο 550 ευρώ ανά τοποθεσία, ενώ η διαφορά σε σχέση με τον πραγματικό τζίρο καλύφθηκε με χρηματοδότηση από το κράτος. Παρ' όλα αυτά, ο σταθμός στο Lette ήταν πολύ χαμηλότερος από τις προσδοκίες πέρυσι.

Νέες προοπτικές για κοινή χρήση αυτοκινήτου στην Κολωνία

Ωστόσο, η διοίκηση της πόλης χαράζει ήδη την πορεία για μια νέα εποχή car sharing. Η δήμαρχος Eliza Diekmann-Cloppenburg λυπάται για το τέλος της συνεργασίας με το "Wuddi", αλλά βλέπει φως στο τέλος του τούνελ. Μια νέα λύση βρίσκεται ήδη στα αρχικά τετράγωνα. Η πόλη έχει θεωρήσει την εταιρεία «Stadtteilauto» ως διάδοχο, ακόμη και αν τα ακριβή βασικά δεδομένα, όπως ο αριθμός των οχημάτων και η ημερομηνία έναρξης, είναι ακόμα ασαφή.

Η Andrea Zirkel, εκπρόσωπος της πόλης, εξηγεί ότι υπάρχουν συμβατικοί κανονισμοί που διέπουν το τι επιτρέπεται στην πόλη να επικοινωνεί δημόσια. Το "Wuddi" προσφέρθηκε επίσης να βοηθήσει τους πελάτες μεταφέροντας τα υπάρχοντα δεδομένα στον νέο πάροχο. Αυτό σημαίνει ότι οι πρώην πελάτες θα μπορούσαν να επιστρέψουν στην κοινή χρήση αυτοκινήτου χωρίς μεγάλη προσπάθεια, κάτι που είναι μια πρακτική λύση για πολλούς.

Το νομικό πλαίσιο και οι μελλοντικές ευκαιρίες

Η νομική βάση για την κοινή χρήση αυτοκινήτου, ο νόμος για την κοινή χρήση αυτοκινήτου, τέθηκε σε ισχύ το 2017 και επιτρέπει στους δήμους να δίνουν προτεραιότητα στα οχήματα κοινής χρήσης αυτοκινήτων στο δρόμο. Σύμφωνα με αξιολόγηση του Ομοσπονδιακού Ινστιτούτου Ερευνών Αυτοκινητοδρόμων (BAST), δείχνει ότι ο νόμος μπορεί να προωθήσει τη χρήση της κοινής χρήσης αυτοκινήτου και να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις των ιδιωτικών μηχανοκίνητων μεταφορών. Πάνω από το 90% των παρόχων βλέπουν την προνομιακή μεταχείριση ως ευκαιρία να επεκτείνουν τις υπάρχουσες προσφορές, σύμφωνα με μια ανάλυση bast.de αναδύεται.

Οι λόγοι για την αύξηση της χρήσης είναι περίπλοκοι: η καλύτερη προσβασιμότητα, η προβλεψιμότητα και η αξιοπιστία παίζουν κεντρικό ρόλο. Προκειμένου η κοινή χρήση αυτοκινήτου στην Κολωνία να έχει επιτυχία μακροπρόθεσμα, αυτές οι πτυχές πρέπει να ληφθούν υπόψη από τους παρόχους και την πόλη. Απαιτείται καλό χέρι στην επιλογή του νέου παρόχου προκειμένου να ανακτηθεί η εμπιστοσύνη των χρηστών και να ενισχυθεί η Κολωνία ως πόλη κοινής χρήσης αυτοκινήτου.

Κοιτάζοντας στο μέλλον, ελπίζουμε ότι η νέα προσφορά θα ανταποκριθεί στις προσδοκίες των χρηστών και ότι η Κολωνία θα δημιουργήσει ένα ελκυστικό μοντέλο κοινής χρήσης αυτοκινήτου που θα ανταποκρίνεται τόσο στις ανάγκες των πολιτών όσο και στις απαιτήσεις ενός φιλικού προς το περιβάλλον σχεδιασμού μεταφορών.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το car sharing στην Κολωνία, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα Wuddi επίσκεψη, η οποία παρέχει πολλές προσφορές και λεπτομέρειες.