Dijeljenje automobila u Coesfeldu: Ponuda ističe - ali grad već planira nove planove!

Dijeljenje automobila u Coesfeldu: Ponuda ističe - ali grad već planira nove planove!

Ponuda dijeljenja automobila u Kölnu ponovno je izazvala veliku pometnju. Christa i Klaus Deppe, koji su već dugo bez vlastitog automobila i uživaju u prednostima car sharinga, izrazito su nezadovoljni naglim prekidom ponude. Glasno azonline Korisnici nisu bili dovoljno informirani o odlukama pružatelja “Free2Move”, nekadašnjeg “Share Now”. Primatelj franšize “Wuddi” iz Münstera, koji je bio odgovoran za operaciju, korisnicima nažalost ne daje zadovoljavajuće odgovore.

Udaljavanje od dijeljenja automobila gorko je razočarenje, posebno za Deppesove jer su do sada bili vrlo zadovoljni sustavom. Kada su pitali gradskog upravitelja mobilnosti, nisu dobili jasne informacije o pozadini odluke. Posebno je žalosno što je model dijeljenja automobila u gradu podržan javnim novcem. “Wuddi” je dobivao zajamčeni minimalni mjesečni promet od 550 eura po lokaciji, dok je razlika do stvarnog prometa bila pokrivena sredstvima države. Ipak, postaja u Letteu prošle je godine znatno ispod očekivanja.

Nove perspektive za dijeljenje automobila u Kölnu

No, gradska uprava već postavlja smjerove za novu eru dijeljenja automobila. Gradonačelnica Eliza Diekmann-Cloppenburg žali zbog prekida suradnje s “Wuddijem”, ali vidi svjetlo na kraju tunela. Novo rješenje već je u startnim blokovima. Grad je poduzeće “Stadtteilauto” smatrao nasljednikom, iako su točni ključni podaci poput broja vozila i datuma početka još uvijek nejasni.

Andrea Zirkel, glasnogovornica grada, objašnjava da postoje ugovorne odredbe koje reguliraju što grad smije javno komunicirati. “Wuddi” je također ponudio pomoć korisnicima prijenosom postojećih podataka na novog pružatelja usluga. To znači da bi se bivši kupci bez puno truda mogli vratiti u car sharing, što je za mnoge praktično rješenje.

Pravni okvir i buduće mogućnosti

Pravna osnova za dijeljenje automobila, Zakon o dijeljenju automobila, stupio je na snagu 2017. i omogućuje općinama da daju prednost vozilima za dijeljenje automobila na cesti. Prema procjeni Saveznog instituta za istraživanje autocesta (BASt), to pokazuje da zakon može promovirati korištenje dijeljenja automobila i smanjiti negativne učinke privatnog motoriziranog prijevoza. Prema analizi, više od 90% pružatelja povlašteni tretman vidi kao priliku za proširenje postojeće ponude bast.de izranja.

Razlozi za povećanje upotrebe su složeni: bolja dostupnost, predvidljivost i pouzdanost igraju središnju ulogu. Da bi dijeljenje automobila u Kölnu dugoročno bilo uspješno, pružatelji usluga i grad moraju uzeti u obzir ove aspekte. Potrebna je dobra ruka pri odabiru novog pružatelja usluga kako bi se ponovno zadobilo povjerenje korisnika i ojačao Köln kao grad dijeljenja automobila.

Gledajući u budućnost, valja se nadati da će nova ponuda ispuniti očekivanja korisnika te da će Köln uspostaviti atraktivan model dijeljenja automobila koji zadovoljava kako potrebe građana tako i zahtjeve ekološki prihvatljivog planiranja prometa.

Za daljnje informacije o dijeljenju automobila u Kölnu zainteresirani mogu posjetiti web stranicu Wuddi visit, koji donosi brojne ponude i detalje.