Dalijimasis automobiliais Coesfelde: pasiūlymas baigiasi, bet miestas jau planuoja naujus planus!

Dalijimasis automobiliais Coesfelde: pasiūlymas baigiasi, bet miestas jau planuoja naujus planus!

Automobilių dalinimosi pasiūlymas Kelne ir vėl sukėlė ažiotažą. Ilgą laiką be nuosavo automobilio ir automobilių dalijimosi privalumais besimėgaujantys Christa ir Klausas Deppe yra itin nepatenkinti staiga nutrūkusiu pasiūlymu. Garsiai azonline Vartotojai nebuvo pakankamai informuoti apie tiekėjo „Free2Move“, anksčiau „Share Now“, sprendimus. Franšizės gavėjas „Wuddi“ iš Miunsterio, kuris buvo atsakingas už operaciją, deja, nepateikia vartotojams tenkinančių atsakymų.

Perėjimas nuo dalijimosi automobiliais yra kartaus nusivylimas, ypač Deppes, nes jie iki šiol buvo labai patenkinti sistema. Paklausę miesto mobilumo vadovo, jie negavo aiškios informacijos apie tokio sprendimo priežastis. Ypač gaila, kad automobilių dalijimosi modelis mieste buvo paremtas valstybės pinigais. „Wuddi“ gavo garantuotą minimalią 550 eurų mėnesio apyvartą vienai vietai, o skirtumas nuo faktinės apyvartos buvo padengtas valstybės finansavimu. Nepaisant to, Lette stotis pernai gerokai nepateisino lūkesčių.

Naujos automobilių dalijimosi perspektyvos Kelne

Tačiau miesto administracija jau kuria kursą naujai automobilių dalijimosi erai. Merė Eliza Diekmann-Cloppenburg apgailestauja dėl bendradarbiavimo su „Wuddi“ pabaigos, tačiau mato šviesą tunelio gale. Naujas sprendimas jau starto blokuose. Miestas įmonę „Stadtteilauto“ laikė įpėdine, net jei tikslūs pagrindiniai duomenys, tokie kaip transporto priemonių skaičius ir pradžios data, vis dar neaiškūs.

Andrea Zirkel, miesto atstovė, aiškina, kad yra sutartinės taisyklės, reglamentuojančios, ką miestui leidžiama viešai komunikuoti. „Wuddi“ taip pat pasiūlė padėti klientams, perduodant esamus duomenis naujam teikėjui. Tai reiškia, kad buvę klientai gali be didelių pastangų grįžti į dalijimąsi automobiliais, o tai daugeliui yra praktiškas sprendimas.

Teisinė bazė ir ateities galimybės

2017 metais įsigaliojo teisinis automobilių dalijimosi pagrindas – Automobilių dalijimosi įstatymas, kuris leidžia savivaldybėms pirmenybę teikti dalijimosi automobiliais kelyje. Remiantis Federalinio greitkelių tyrimų instituto (BASt) vertinimu, tai rodo, kad įstatymas gali skatinti dalytis automobiliais ir sumažinti neigiamą privataus motorizuoto transporto poveikį. Remiantis analize, daugiau nei 90 % paslaugų teikėjų mano, kad lengvatinis režimas yra galimybė išplėsti esamus pasiūlymus bast.de atsiranda.

Didėjančio naudojimo priežastys yra sudėtingos: pagrindinis vaidmuo tenka geresniam prieinamumui, nuspėjamumui ir patikimumui. Kad dalijimasis automobiliais Kelne būtų sėkmingas ilgalaikėje perspektyvoje, tiekėjai ir miestas turi atsižvelgti į šiuos aspektus. Norint susigrąžinti vartotojų pasitikėjimą ir sustiprinti Kelną kaip automobilių dalijimosi miestą, reikia geros rankos renkantis naująjį tiekėją.

Žvelgiant į ateitį, reikia tikėtis, kad naujas pasiūlymas pateisins vartotojų lūkesčius, o Kelnas sukurs patrauklų dalijimosi automobiliais modelį, atitinkantį tiek piliečių poreikius, tiek aplinkai draugiško transporto planavimo reikalavimus.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie automobilių dalijimąsi Kelne, suinteresuotieji gali apsilankyti svetainėje Wuddi apsilankymas, kuriame pateikiama daug pasiūlymų ir informacijos.