Carsharing w Coesfeld: Oferta się kończy – ale miasto ma już nowe plany!

Carsharing w Coesfeld: Oferta się kończy – ale miasto ma już nowe plany!

Oferta carsharingu w Kolonii po raz kolejny wywołała poruszenie. Christa i Klaus Deppe, którzy od dłuższego czasu pozostają bez własnego samochodu i korzystają z zalet carsharingu, są niezwykle niezadowoleni z nagłego zakończenia oferty. Głośny azonline Użytkownicy nie byli dostatecznie informowani o decyzjach dostawcy „Free2Move”, dawniej „Udostępnij teraz”. Franczyzobiorca „Wuddi” z Münster, który był odpowiedzialny za tę operację, niestety nie udziela użytkownikom zadowalających odpowiedzi.

Odejście od wspólnego korzystania z samochodu jest gorzkim rozczarowaniem, szczególnie dla Deppesów, ponieważ jak dotąd byli bardzo zadowoleni z systemu. Kiedy zapytali miejskiego menedżera ds. mobilności, nie otrzymali jasnych informacji na temat tła tej decyzji. Szczególnie niefortunne jest to, że model car-sharingu w mieście był wspierany ze środków publicznych. „Wuddi” otrzymywał gwarantowany minimalny miesięczny obrót w wysokości 550 euro na lokalizację, natomiast różnicę w stosunku do rzeczywistego obrotu pokrywał dofinansowanie ze strony państwa. Niemniej jednak stacja w Lette w ubiegłym roku znacznie odbiegała od oczekiwań.

Nowe perspektywy car-sharingu w Kolonii

Władze miasta już jednak wyznaczają kurs na nową erę car-sharingu. Burmistrz Eliza Diekmann-Cloppenburg ubolewa nad zakończeniem współpracy z „Wuddi”, ale widzi światło w tunelu. Nowe rozwiązanie jest już w blokach startowych. Miasto uznało firmę „Stadtteilauto” za następcę, nawet jeśli dokładne kluczowe dane, takie jak liczba pojazdów i data rozpoczęcia, są nadal niejasne.

Rzeczniczka miasta Andrea Zirkel wyjaśnia, że ​​istnieją regulacje umowne regulujące to, co miasto może przekazywać publicznie. „Wuddi” zaoferował także pomoc klientom w przeniesieniu dotychczasowych danych do nowego dostawcy. Oznacza to, że byli klienci mogliby bez większego wysiłku wrócić do wspólnego korzystania z samochodu, co dla wielu jest praktycznym rozwiązaniem.

Ramy prawne i przyszłe możliwości

Podstawa prawna carsharingu, czyli ustawa o carsharingu, weszła w życie w 2017 roku i pozwala gminom na pierwszeństwo na drogach pojazdom car-sharingowym. Z oceny Federalnego Instytutu Badań nad Autostradami (BASt) wynika, że ​​nowe prawo może promować korzystanie z car-sharingu i ograniczać negatywne skutki prywatnego transportu zmotoryzowanego. Z analizy wynika, że ​​ponad 90% dostawców postrzega preferencyjne traktowanie jako szansę na poszerzenie istniejących ofert bast.de wyłania się.

Powody zwiększonego wykorzystania są złożone: lepsza dostępność, przewidywalność i niezawodność odgrywają kluczową rolę. Aby wspólne korzystanie z samochodu w Kolonii okazało się sukcesem w dłuższej perspektywie, dostawcy i miasto muszą wziąć pod uwagę te aspekty. Aby odzyskać zaufanie użytkowników i wzmocnić Kolonię jako miasto wspólnego korzystania z samochodów, konieczna jest dobra ręka przy wyborze nowego dostawcy.

Patrząc w przyszłość, należy mieć nadzieję, że nowa oferta spełni oczekiwania użytkowników i że w Kolonii powstanie atrakcyjny model carsharingu, spełniający zarówno potrzeby obywateli, jak i wymogi przyjaznego dla środowiska planowania transportu.

Więcej informacji na temat wspólnego korzystania z samochodu w Kolonii można znaleźć na stronie internetowej Wuddi odwiedź, która zawiera liczne oferty i szczegóły.