Suche
Mein Konto
Renovace A44 u Düsseldorfu odložena: Co řidiči potřebují vědět hned teď!
Renovační práce na A44 u Düsseldorfu odloženy. Nové termíny v dubnu 2026, pro řidiče plánovány odklony.
Renovace A44 u Düsseldorfu odložena: Co řidiči potřebují vědět hned teď!
Řidiči v oblasti Düsseldorfu se musí připravit na některé změny. Renovační práce na A44 plánované na 21. října 2025 byly odloženy na duben 2026 z důvodu odkladu způsobeného počasím. Původně měla být dálnice uzavřena do 28. října 2025 mezi dálniční křižovatkou Meerbusch a křižovatkou Düsseldorf-Messe/Arena ve směru na Velbert, aby se obnovil asfaltový povrch a vaznice na cca 93 000 metrech čtverečních. Na 24rhein se píše, že odbočka A57 pojede směrem Kolín nad Rýnem, A46 směrem na Wuppertal a A3 směrem na Oberhausen. Součástí projektu jsou také sanační práce na několika mostních objektech a také značení a spárování.
Zatímco účastníci silničního provozu v oblasti Düsseldorfu čekají na nová data, obecná dopravní infrastruktura v Německu nadále představuje výzvy. Nedávný průzkum ukazuje, že kvalita silnic a mostů v posledních letech neustále klesá. Podle Tagesschau v současnosti potřebuje renovaci více než 7 100 kilometrů dálnic, což je nárůst o více než 1 300 kilometrů od roku 2018. Nedokončené renovace se týkají také asi 8 000 dálničních mostů, které naléhavě potřebují modernizaci. U Deutsche Bahn to nevypadá o moc lépe: počet rekonstruovaných železničních tratí se zvýšil ze 17 529 na 17 636 kilometrů. Zde mají Deutsche Bahn do roku 2030 ambiciózní plány na zásadní zlepšení stavu železniční sítě.
Politický rozměr
O stavu dopravní infrastruktury se léta živě diskutuje. Šéfka BSW Sahra Wagenknechtová popisuje situaci jako „obrovský případ restrukturalizace“. Ve své kritice vyzývá k rychlejšímu tempu rekonstrukcí a ze současného stavu viní mimo jiné Unii (CDU a CSU). Zdůrazňuje, že nezbytná opatření jsou přijímána příliš pomalu. Z politického hlediska je jasné, že je zde potřeba jednat.
Myšlenka zůstává, že nejen řidiči v regionu Düsseldorf, ale všichni účastníci silničního provozu v Německu musí doufat ve zlepšení infrastruktury. Plánovaný „mostový summit“ federálního ministra dopravy Volkera Wissinga vytvořil přístupy ke zlepšení, ale výzvy před námi jsou obrovské a vyžadují rozhodná opatření.