Suche
Mein Konto
A44-remonttia lähellä Düsseldorfia lykätty: Mitä kuljettajien tulee tietää nyt!
A44-tien kunnostustöitä Düsseldorfin lähellä lykättiin. Uudet päivämäärät huhtikuussa 2026, kuljettajille suunnitteilla poikkeuksia.
A44-remonttia lähellä Düsseldorfia lykätty: Mitä kuljettajien tulee tietää nyt!
Düsseldorfin alueen kuljettajien on varauduttava joihinkin muutoksiin. 21.10.2025 suunnitellut A44:n peruskorjaustyöt on siirretty huhtikuuhun 2026 sään aiheuttaman lykkäyksen vuoksi. Alun perin moottoritien piti olla suljettuna 28.10.2025 asti Meerbuschin moottoritien risteyksen ja Düsseldorf-Messe/Arena risteyksen välillä Velbertin suuntaan asfalttipinnan ja sidekerroksen uusimiseksi noin 93 000 neliömetrillä. Osoitteessa 24rhein sanotaan, että reitti kulkee A5:tä kohti. Köln, A46 kohti Wuppertalia ja A3 kohti Oberhausenia. Hanke sisältää myös useiden siltarakenteiden peruskorjaustyöt sekä merkintä- ja liitostyöt.
Vaikka Düsseldorfin alueen tienkäyttäjät odottavat uusia päivämääriä, Saksan yleinen liikenneinfrastruktuuri asettaa edelleen haasteita. Tuoreen tutkimuksen mukaan teiden ja siltojen laatu on jatkuvasti heikentynyt viime vuosina. Tagesschaun mukaan yli 7 100 kilometriä moottoriteitä on tällä hetkellä kunnostuksen tarpeessa, mikä on yli 1 300 kilometriä kasvua vuodesta 2018. Kunnostusruuhka koskee myös noin 8 000 kiireellisesti uudistettavaa valtatietä. Asiat eivät näytä juuri paremmalta Deutsche Bahnissa: kunnostettavien rautateiden määrä on kasvanut 17 529 kilometristä 17 636 kilometriin. Tässä Deutsche Bahnilla on kunnianhimoisia suunnitelmia vuoteen 2030 asti parantaakseen rautatieverkoston kuntoa perusteellisesti.
Poliittinen ulottuvuus
Liikenneinfrastruktuurin tilasta on keskusteltu kiivaasti vuosia. BSW:n pomo Sahra Wagenknecht kuvailee tilannetta "valtavaksi saneeraustapaukseksi". Kritiikassaan hän vaatii nopeampaa remontointia ja syyttää muun muassa unionia (CDU ja CSU) vallitsevasta tilanteesta. Hän korostaa, että tarvittaviin toimiin ryhdytään liian hitaasti. Poliittisesta näkökulmasta on selvää, että tässä tarvitaan toimia.
Ajatuksena on edelleen, että paitsi Düsseldorfin alueen kuljettajien, myös kaikkien Saksan tienkäyttäjien on toivottava infrastruktuurin paranemista. Liittovaltion liikenneministeri Volker Wissingin suunnittelema "siltahuippukokous" on luonut parannuskeinoja, mutta edessä olevat haasteet ovat valtavia ja vaativat päättäväisiä toimia.