Diuseldorfas vejasi dviračių bumą: dabar aktyvi 91 sankryža!

Diuseldorfas vejasi dviračių bumą: dabar aktyvi 91 sankryža!

Diuseldorfas parodo, kaip permąstyti važiavimą dviračiu: oficialus sankryžų ženklų sistemos užbaigimas buvo švenčiamas 2025 m. spalio 23 d. Įrengus daugiau nei 90 sankryžų, miestas sukūrė išsamų tinklą, kuris suteikia aiškią orientaciją dviratininkams visame regione. Mobilumo ir aplinkosaugos skyriaus vadovas Jochenas Kralis pabrėžia, kad dviračių eismo dalis Diuseldorfe išaugo nuo 18 iki 21 proc. Tai puikus šuolis, pabrėžiantis miesto įsipareigojimą užtikrinti tvarų judumą. [Diuseldorfas praneša, kad](https://www.duesseldorf.de/radverkehr/news-termine/detail/newsdetail/ knotpunktwegweiser-fuer-radler-jetzt-vollstaendig-1).

Sistema leidžia dviratininkams lengvai ir intuityviai naršyti. Raudonuose ženkluose aiškiai matomi sankryžos numeriai rodo maršrutą į vietines ir tolimojo susisiekimo vietas. Greitai pastebėsite: maršrutą kertant daugiausiai dviejų skaitmenų sankryžų numerių, kelionių dviračiais planavimas nežinant vietos yra vaiko žaidimas. Daugiau nei 600 centrų Reino krašto dviračių regione palaiko šios naujos sistemos naudojimą. Patrick Schumann iš Radregion Rheinland e. V. pabrėžia vietos valdžios bendradarbiavimo svarbą, lėmusį šią sėkmę. Radregion Rheinland daugiau pasakoja apie mazgų tinklą.

Inovatyvūs pasiūlymai ir skaitmeninės funkcijos

Miestas negailėjo spontaniškų pažintinių kelionių dviem ratais. Be klasikinių nuorodų, buvo integruoti ir QR kodai, kuriuose pateikiamas skaitmeninis turinys, pavyzdžiui, kelionių pasiūlymai ir gastronomijos patarimai. Ypatingas akcentas – naujas teminis maršrutas „Patirk Japoniją Diuseldorfe“, pristatantis pasirinktas Japonijos vietas mieste per 20 kilometrų. Taip Diuseldorfas parodo, kad nori ne tik tobulinti vietinę dviračių infrastruktūrą, bet ir skatina kultūrines patirtis.

Nuolatinis važiavimo dviračiu skatinimas vaidina pagrindinį vaidmenį miestų planavime. Federalinė aplinkos agentūra pabrėžia, kad didmiesčiuose iki 30% kelionių automobiliu galėtų būti perkeliami į dviračius. Tokios priemonės gali ne tik sumažinti naštą aplinkai, bet ir pagerinti piliečių gyvenimo kokybę. Važiavimas dviračiu yra draugiškas aplinkai, taupo erdvę ir mažina triukšmą – negalima ignoruoti teigiamo poveikio sveikatai. Jei važinėsite dviračiu 30 minučių per dieną, galite net pailginti savo gyvenimo trukmę! Federalinė aplinkos agentūra teikia informaciją apie tvarų mobilumą.

Išvada

Diuseldorfo sankryžos ženklų sistema yra daugiau nei tik kelrodis: tai ženklas apie dviračių sporto ateitį mieste. Pasak Jenso Ihseno iš „Visit Düsseldorf“, „Tafeln“ yra kvietimas visiems, kurie mėgsta spontaniškas pažinčių keliones. Todėl sankryžos kelrodis yra nepakeičiamas elementas visiems kasdieniams ir laisvalaikio dviratininkams, norintiems apžiūrėti įvairius Reino krašto dviračių regionus. Geros kelionės!