Kombiverkehr rileva il Rail Hub Duisburg: nuovo operatore dal 2026!

Kombiverkehr rileva il Rail Hub Duisburg: nuovo operatore dal 2026!

Nel Duisburg-Ruhrort Hafen è imminente un cambiamento significativo: dal 1° gennaio 2026, il gruppo Kombiverkehr rileverà i diritti operativi del terminal dalla società di progettazione Kombinierte Verkehr mbH (PKV). Questo cambio di operatore avviene dopo più di 20 anni in cui il terminal era di proprietà di PKV. Come oevz.com Secondo quanto riferito, in futuro l’impianto opererà sotto il nome di “Rail Hub Duisburg”.

Kombiverkehr Intermodal Services GmbH Duisburg, una filiale di Kombiverkehr KG, si assumerà la responsabilità delle operazioni. Heiko Krebs, amministratore delegato di Kombiverkehr KG, sottolinea l'importanza centrale di questo terminal, che fa di Duisburg un punto di accesso ferroviario per oltre 20 paesi ed è quindi considerato un importante hub gateway nella rete europea. La nuova gestione operativa consente di reagire più rapidamente alle esigenze dei clienti e di spostare una maggiore quantità di trasporti su rotaie rispettose dell’ambiente Trasporto combinato sottolineato.

Infrastrutture e capacità

Il terminal si estende su un'area di circa 85.000 mq, attrezzata con tre gru, otto binari e un binario per operazioni di Reach Stacker. Dalla fine dell’autunno 2025 sarà disponibile un nuovo sistema di gru in grado di movimentare container cisterna fino a 75 tonnellate. Con una capacità di movimentazione annua di circa 200.000 unità, l'infrastruttura è adatta anche alla movimentazione di merci pericolose, come dimostrano due serbatoi speciali per applicazioni legate ai trasporti.

Il trasporto intermodale ha finalmente acquisito importanza in Europa e ora costituisce la spina dorsale di una rete di trasporto merci sostenibile ed efficiente. Forte epca.eu Soltanto in Germania circa il 45% del trasporto merci su rotaia è rappresentato da forme di trasporto intermodali. Da allora la combinazione tra strada e ferrovia ha registrato una forte crescita, sostenuta da investimenti nelle infrastrutture terminali, nella digitalizzazione e nella standardizzazione.

Prospettive future

Il futuro del trasporto intermodale sembra promettente, soprattutto alla luce degli obiettivi climatici dell’UE e degli investimenti infrastrutturali necessari. Heiko Krebs e Michail Stahlhut di Hupac parlano delle sfide da superare, come la mancanza di autisti e l'aumento dei costi. Il progresso della digitalizzazione e i miglioramenti dei sistemi, come lo standard CT4.0, contribuiscono ad aumentare l’efficienza e la trasparenza nel trasporto intermodale.

Tenendo presente tutti questi sviluppi, è chiaro: il “Rail Hub Duisburg” non solo ha il potenziale per svolgere un ruolo centrale nel trasporto merci europeo, ma anche per gettare le basi per un futuro più verde e sostenibile. Duisburg non solo diventerà un importante polo logistico, ma contribuirà anche attivamente alla promozione di soluzioni di trasporto rispettose dell’ambiente.