Kombiverkehr assume Rail Hub Duisburg: nova operadora a partir de 2026!

Kombiverkehr assume Rail Hub Duisburg: nova operadora a partir de 2026!

Uma mudança significativa é iminente em Duisburg-Ruhrort Hafen: a partir de 1º de janeiro de 2026, o Grupo Kombiverkehr assumirá os direitos de operação do terminal da empresa de planejamento Kombinierte Verkehr mbH (PKV). Esta mudança de operador ocorre após mais de 20 anos em que o terminal era propriedade da PKV. Como oevz.com relatórios, a instalação operará no futuro sob o nome “Rail Hub Duisburg”.

A Kombiverkehr Intermodal Services GmbH Duisburg, uma subsidiária da Kombiverkehr KG, assumirá a responsabilidade pelas operações. Heiko Krebs, Diretor Geral da Kombiverkehr KG, enfatiza a importância central deste terminal, que faz de Duisburg um ponto de acesso ferroviário para mais de 20 países e, portanto, é considerado um importante hub de entrada na rede europeia. A nova gestão operacional permite reagir mais rapidamente às necessidades dos clientes e transferir mais transporte para caminhos de ferro ecológicos Transporte combinado enfatizou.

Infraestrutura e capacidades

O terminal ocupa uma área de aproximadamente 85 mil metros quadrados, equipado com três guindastes, oito trilhos e um trilho para operações de reach stacker. A partir do final do outono de 2025, estará disponível um sistema de guindaste recém-adquirido, capaz de movimentar contêineres-tanque com peso de até 75 toneladas. Com uma capacidade anual de movimentação de cerca de 200 mil unidades, a infraestrutura também é adequada para a movimentação de mercadorias perigosas, como demonstram dois tanques especiais para aplicações relacionadas ao transporte.

O transporte intermodal ganhou finalmente importância na Europa e constitui agora a espinha dorsal de uma rede de transporte de mercadorias sustentável e eficiente. Alto epca.eu Só na Alemanha, cerca de 45% do transporte ferroviário de mercadorias é representado por formas de transporte intermodais. A combinação rodoviária e ferroviária tem registado desde então um forte crescimento, apoiado por investimentos em infraestruturas de terminais, digitalização e normalização.

Perspectivas futuras

O futuro do transporte intermodal parece promissor, especialmente tendo em conta as metas climáticas da UE e os investimentos em infraestruturas necessários. Heiko Krebs e Michail Stahlhut, do Hupac, falam sobre os desafios que precisam ser superados, como a falta de motoristas e o aumento dos custos. O avanço da digitalização e as melhorias dos sistemas, como o padrão CT4.0, ajudam a aumentar a eficiência e a transparência no transporte intermodal.

Com todos estes desenvolvimentos em mente, é claro: o “centro ferroviário de Duisburg” não só tem potencial para desempenhar um papel central no transporte de mercadorias europeu, mas também para definir o rumo para um futuro mais verde e mais sustentável. Duisburg não só se tornará um importante local logístico, mas também contribuirá ativamente para a promoção de soluções de transporte amigas do ambiente.