Kombiverkehr preia Rail Hub Duisburg: nou operator din 2026!

Kombiverkehr preia Rail Hub Duisburg: nou operator din 2026!

O schimbare semnificativă este iminentă în Duisburg-Ruhrort Hafen: De la 1 ianuarie 2026, Grupul Kombiverkehr va prelua drepturile de operare pentru terminal de la compania de planificare Kombinierte Verkehr mbH (PKV). Această schimbare de operator vine după mai bine de 20 de ani în care terminalul a fost deținut de PKV. Cum oevz.com rapoarte, instalația va funcționa în viitor sub numele de „Rail Hub Duisburg”.

Kombiverkehr Intermodal Services GmbH Duisburg, o subsidiară a Kombiverkehr KG, își va asuma responsabilitatea operațiunilor. Heiko Krebs, Managing Director al Kombiverkehr KG, subliniază importanța centrală a acestui terminal, care face din Duisburg un punct de acces pe calea ferată pentru peste 20 de țări și, prin urmare, este considerat un hub important de intrare în rețeaua europeană. Noul management operațional face posibilă reacția mai rapidă la nevoile clienților și transferul mai multor transporturi către o cale ferată ecologică. Transport combinat a subliniat.

Infrastructură și capacități

Terminalul se întinde pe o suprafață de aproximativ 85.000 de metri pătrați, echipat cu trei macarale, opt șine și o cale pentru operațiunile de stivuitor. De la sfârșitul toamnei anului 2025, va fi disponibil un sistem de macara nou achiziționat, capabil să mute containere-cisternă cu o greutate de până la 75 de tone. Cu o capacitate anuală de manipulare de aproximativ 200.000 de unități, infrastructura este potrivită și pentru manipularea mărfurilor periculoase, așa cum arată două rezervoare speciale pentru aplicații legate de transport.

Transportul intermodal a câștigat în sfârșit importanță în Europa și acum formează coloana vertebrală a unei rețele de transport de marfă durabile și eficiente. Tare epca.eu Numai în Germania, aproximativ 45% din transportul feroviar de marfă este reprezentat de formele de transport intermodale. Combinația dintre drum și calea ferată a cunoscut de atunci o creștere puternică, susținută de investiții în infrastructura terminalelor, digitalizare și standardizare.

Perspective de viitor

Viitorul transportului intermodal pare promițător, mai ales având în vedere obiectivele climatice ale UE și investițiile necesare în infrastructură. Heiko Krebs și Michail Stahlhut de la Hupac vorbesc despre provocările care trebuie depășite, cum ar fi lipsa șoferilor și creșterea costurilor. Avansarea digitalizării și îmbunătățirea sistemului, cum ar fi standardul CT4.0, ajută la creșterea eficienței și a transparenței în transportul intermodal.

Având în vedere toate aceste evoluții, este clar: „Rail Hub Duisburg” nu numai că are potențialul de a juca un rol central în transportul european de mărfuri, ci și de a stabili calea către un viitor mai ecologic și mai durabil. Duisburg nu va deveni doar o locație logistică importantă, dar va contribui activ și la promovarea soluțiilor de transport ecologice.